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フレアワゴンとデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   三菱  デリカトラック
VS
8万円241万円
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中古車相場 47.8万円130万円
デリカトラックの相場表を見る
1310 中古車掲載台数 22
  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ バックカメラ 障害物センサー SDナビ ETC LEDライト オートライト シートヒーター 純正アルミ CD再生 Aストップ Pスタート ステアリモコン

    本体価格
    115.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 社外SDナビ/フルセグTV/ルーフレール/ETC

    本体価格
    121.1万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XT 全周囲カメラ 社外ナビ 両側パワースライドドア シートヒーター レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートハイビーム 誤発進抑制機能 LEDヘッドランプ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    134.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG エアバック ABS ベンチシート 後席両側スライドドア CDデッキ オートエアコン スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 4WD 4WD CD ラジオ シートヒーター 両側電動スライドドア スマートキー ドアバイザー プッシュスタートシステム アクセル踏み間違い防止機能 ベンチシート フルフラットシート アイドリングストップ機能 PS

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 車検2年渡し

    本体価格
    19万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 自社下取 自社保証2年走行無制限

    本体価格
    140.5万円

  • マツダ フレアワゴン カスタムターボ 西原店にあるため電話予約 

    本体価格
    32万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 届出済み未使用車・衝突軽減ブレーキ・オートエアコン・オートライト

    本体価格
    131.3万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 4WD 両側パワースライドドア ナビ TV バックカメラ ETC オートエアコン プッシュスタート 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト

    本体価格
    87.9万円

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  • 三菱 デリカトラック 1.8 GL ロング 5MT 平ボディ フラットロー 三方開 ガソリン車 マニュアルエアコン パワーウインドウ 運転席エアバッグ AM/FMラジオ

    本体価格
    78.2万円

関東
274
111.3万円
関西
168
102.5万円
東海
161
108万円
北海道
43
104.4万円
九州
235
112.1万円
東北
116
134.4万円
北陸・甲信越
114
122.6万円
中国
156
96.2万円
四国
43
91.4万円
地域別台数
関東
6
62.4万円
関西
5
174.9万円
東海
2
58.8万円
北海道
1
88万円
九州
3
77.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
95.7万円
中国
1
55万円
四国
1
95万円

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フレアワゴンとデリカトラックのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   三菱  デリカトラック
154.1万円240万円 新車時価格 134.5万円206万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
657~658 排気量(cc) 1789~2184
49~64 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

新型エンジン採用で、燃費や出力/トルクが向上

新型の1.8L DOHCガソリンエンジンが採用された。これにより、燃費や出力/トルクの向上が実現された。また2Lディーゼルエンジンを廃止するなど、グレードの見直しも図られている。装備面では、助手席エアバッグが全車に標準装備されるなど安全性も向上している。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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