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eKスペースとデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   三菱  デリカトラック
VS
12.9万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 43.9万円97万円
デリカトラックの相場表を見る
1168 中古車掲載台数 23
  • 三菱 eKスペース 660 T セーフティ パッケージ シートヒーター・両側電動スライドドア・ベンチシート・キーレス・リアサーキュレーター・ロールサンシェード

    本体価格
    89万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 両側スライドドア 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置 バックカメラ レーンキープアシスト ベンチシート オートマチックハイビーム 寒冷地仕様車 禁煙車

    本体価格
    137万円

  • 三菱 eKスペース 660 M eアシスト 衝突軽減ブレーキ SDナビ フルセグ バックカメラ USB BLUETOOTH対応 シートヒーター 前後ドライブレコーダー 電動格納ミラー 走行39000キロ アイドリングS ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済み未使用車 両側スライドドア 激突軽減ブレーキ  障害物センサー LEDヘッドライト バックカメラ シートーヒーター 電動格納ミラー バックカメラ アイドリングストップ 全窓パワーウィンドウ ABS

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M キーレス アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ 電動格納ミラー プライバシーガラス

    本体価格
    104.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション ※純正メモリーナビ+地デジ+全周囲カメラ +クルコン+両側電動スライド+LEDライト+ETC+サイドエアバック+衝突被害軽減ブレーキ+踏み間違い防止+横滑り防止装置※

    本体価格
    99万円

  • 三菱 eKスペース 660 M eアシスト ナビ TV Bカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    52.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 楽ナビ新品

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ プラス エディション 全周囲カメラ ドライブレコーダー 両側スライド片側電動スライドドア ETC 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 ABS アイドリングストップ 電動格納ドアミラー DVD CD フルセグTV

    本体価格
    72.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T ナビTV バックカメラ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    58万円

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    92万円

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    本体価格
    97万円

関東
223
80.5万円
関西
130
82.5万円
東海
171
94.2万円
北海道
78
82.3万円
九州
211
76.4万円
東北
101
98.2万円
北陸・甲信越
102
97.1万円
中国
113
86.5万円
四国
39
91.2万円
地域別台数
関東
6
64.8万円
関西
5
174.9万円
東海
3
65.8万円
北海道
1
88万円
九州
3
77.7万円
東北
1
92万円
北陸・甲信越
2
78.5万円
中国
1
55万円
四国
1
95万円

eKスペースの中古車を探す

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eKスペースとデリカトラックのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   三菱  デリカトラック
174.9万円194.6万円 新車時価格 134.5万円206万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
659 排気量(cc) 1789~2184
52 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 ---

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

新型エンジン採用で、燃費や出力/トルクが向上

新型の1.8L DOHCガソリンエンジンが採用された。これにより、燃費や出力/トルクの向上が実現された。また2Lディーゼルエンジンを廃止するなど、グレードの見直しも図られている。装備面では、助手席エアバッグが全車に標準装備されるなど安全性も向上している。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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