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ルークスとデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとデリカトラックの中古車情報を比較する

日産  ルークス   三菱  デリカトラック
VS
1円260万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 34.8万円98万円
デリカトラックの相場表を見る
5896 中古車掲載台数 16
  • 日産 ルークス 660 X 4WD アラウンドビューモニター 左パワスラ

    本体価格
    140.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD 両側オートスライドドア シートヒーター

    本体価格
    184.8万円

  • 日産 ルークス 660 S 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD アラウンドビューモニター シートヒーター

    本体価格
    146.7万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済未使用車 両側スライドドア

    本体価格
    154.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション インテリジェントルームミラー

    本体価格
    204.9万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    163.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD 衝突軽減ブレ-キ踏み間違衝突防止アシスト

    本体価格
    110万円

  • 日産 ルークス 660 S 衝突軽減 スマートキー シートリフター

    本体価格
    95.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 禁煙車/ETC/TV/ナビ/ベンチシート/キーレス

    本体価格
    30万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカトラック キャンピング KC-P25T改 JB470 ETC

    本体価格
    170万円

  • 三菱 デリカトラック 2.2 DX ディーゼル アーム式パワーゲート フロア5速 三方開

    本体価格
    95万円

  • 三菱 デリカトラック DX 4WD エアコン 社外アルミ

    本体価格
    67万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX ロング 荷台内寸長さ245センチ 幅161センチ

    本体価格
    98万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX ロング トラックパワーゲート 普通免許運転可

    本体価格
    95万円

  • 三菱 デリカトラック 垂直ゲート750kg 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 デリカトラック GL Wタイヤ  パワーゲート 

    本体価格
    95万円

  • 三菱 デリカトラック リアダブルタイヤ 8ナンバー抹消 ETC 純正ラジオオーディオ 社外荷台

    本体価格
    55.5万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    34.8万円

関東
1716
130.9万円
関西
742
132.1万円
東海
847
134万円
北海道
178
139万円
九州
1001
135.1万円
東北
535
132.9万円
北陸・甲信越
345
134.5万円
中国
305
128.7万円
四国
227
132.6万円
地域別台数
関東
3
56.9万円
関西
5
90万円
東海
0
---
北海道
2
82.5万円
九州
3
90.2万円
東北
1
70万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
55万円
四国
1
95万円

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ルークスとデリカトラックのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   三菱  デリカトラック
141.6万円245.4万円 新車時価格 134.5万円206万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
659 排気量(cc) 1789~2184
52~64 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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