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ハスラーとパジェロジュニアを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとパジェロジュニアの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   三菱  パジェロジュニア
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 75.9万円155万円
パジェロジュニアの相場表を見る
10139 中古車掲載台数 6
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 シートヒーター LED

    本体価格
    148万円

  • スズキ ハスラー HYBRID Xターボ 4WD 全方位カ 

    本体価格
    155万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 

    本体価格
    158.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 前席シートヒーター ステアリングスイッチ オートエアコン

    本体価格
    138.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G デュアルカメラレーダーブレーキサポート 車線逸脱警報 横滑り防止 スマートキー プッシュスタート ディスプレイオーディオ CD/DVD ステリングリモコン バックカメラ シートヒータ

    本体価格
    113万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD 4WD 純正9インチナビ フルセグTV 全方位モニター 衝突被害軽減システム Bluetooth シートヒーター アイドリングストップ LEDヘットライト ETC スマートキー  クルーズコントロール

    本体価格
    189.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 前席シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    160.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 セーフティサポート LED デュアルカメラブレーキサポート アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 横滑り防止 コーナーセンサー 車線逸脱 衝突軽減 ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    133万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ デュアルカメラブレーキサポート 9インチナビTV Bluetooth 全周囲カメラ 追従走行 アイドリングストップ 前席シートヒーター パーキングソナー スマートキー プッシュスタート LEDライト

    本体価格
    162.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車/禁煙車/LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー オートライト オートハイビーム スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    124.3万円

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    80万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 ZR-II 4WD ワンオーナー 禁煙車 屋内保管車 エアバッグ ABS 純正オーディオ CDチェンジャー キーレスエントリー 純正アルミホイール 大型ドアバイザー 純正フロアマット ルーフレール

    本体価格
    143万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD タイミングベルト交換済みステカ有

    本体価格
    75.9万円

関東
2324
127万円
関西
1229
127.3万円
東海
1410
132.1万円
北海道
695
140.4万円
九州
1561
122.2万円
東北
962
139.5万円
北陸・甲信越
792
129.4万円
中国
757
130.4万円
四国
409
125.9万円
地域別台数
関東
3
88.9万円
関西
1
143万円
東海
1
80万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
155万円

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ハスラーとパジェロジュニアのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   三菱  パジェロジュニア
128万円197.2万円 新車時価格 134万円185万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3500×1545×1660  他
657~658 排気量(cc) 1094
49~64 最高出力(馬力) 80
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

パジェロミニの大きな弟分のSUV

軽自動車のパジェロミニをベースに、ワイドフェンダーのボディや専用エンジンを搭載したSUV。新開発1.1Lの直4エンジンには5MT/3ATが組み合わされる。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクというパジェロミニをベースにチューニング。アームを延長するなど、より高い走行性能を得るための変更を施した結果トレッドが拡大、これを収めるべくオーバーフェンダーと大型バンパーを装着する。4WDシステムには走行中でも切り替え可能なイージーセレクト式トランスファーが付く。スペースはパジェロミニそのままだが、装備関係はABSや運転席エアバッグが標準装備される。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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