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ジムニーとミニカトッポを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとミニカトッポの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   三菱  ミニカトッポ
VS
1円457.5万円
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中古車相場 40.5万円87.5万円
ミニカトッポの相場表を見る
4790 中古車掲載台数 5
  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD WANGAN357 1インチリフトアップバネ トヨタ純正色グレイッシュブルー全塗装 16インチタイヤホイール新品装着

    本体価格
    169万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 4WD /社外カーオーディオ /夏タイヤ付き /

    本体価格
    175.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純ナビ Bカメラ BT フルセグ ドラレコ LED

    本体価格
    191.2万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD smartアウトドアカスタムスタイル

    本体価格
    157.3万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 3インチリフトアップ オープンカントリーMTタイヤ  ホイールXJ08  GBフェザーバンパー前後 GBスペアタイヤカバー 届出済未使用車 新車保証付き

    本体価格
    308万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD 3インチリフトアップ/前後ショートバンパー/ノックスドール防錆施工/ナンバー移動キット/新品TOYOオープンカントリーRTタイヤ/新品ナイトロパワークロスクロー16インチAW当社オリジナルカラー

    本体価格
    127.7万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD フロア5速ミッション インタークーラーターボ パートタイム4WD 純正ENKEI製16インチアルミホイール 新品トーヨーオープンカントリー16インチタイヤ 新品部品3インチリフトアップキット

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD シートヒータ CDデッキ キーレス ステリモ ルーフラック オールテレンタイヤ

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 4WD ターボエンジン シートヒーター

    本体価格
    163.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD バックカメラ ETC ストラーダナビ Bluetoothオーディオ CD・DVD再生 クルーズコントロール シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止 スマートキー 背面タイヤ 背面タイヤカバー LEDヘッドライト フォグライト

    本体価格
    202万円

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    本体価格
    40.5万円

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    68万円

  • 三菱 ミニカトッポ 660 Qt 

    本体価格
    87.5万円

  • 三菱 ミニカトッポ Q3 

    本体価格
    59.5万円

関東
1148
148.1万円
関西
545
168.9万円
東海
607
153.2万円
北海道
481
136.7万円
九州
680
150.8万円
東北
432
147.4万円
北陸・甲信越
412
152.5万円
中国
299
179.9万円
四国
186
152万円
地域別台数
関東
2
45.2万円
関西
1
68万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
73.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーとミニカトッポのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   三菱  ミニカトッポ
145.8万円216万円 新車時価格 63.5万円137万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
658 排気量(cc) 657~659
64 最高出力(馬力) 40~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

スーパハイルーフモデルなどバリエーションが豊富

ミニカシリーズのフルモデルチェンジに伴い2代目に移行。従来と同じ3ドアに加え、右側1枚/左側2枚の1:2ドア、さらに70mmハイルーフ化したスーパーハイルーフを新たに設定。ホイールベースの20mm延長もあり、室内スペースは大幅に向上。安全面でも40km/h前面衝突での乗員障害規制値をクリア。エンジンは直3SOHC、直4SOHC、直4DOHCターボの4種類。エンジンやグレードにより4MT/5MT、3AT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。運転席エアバッグは上級グレードにオプション。(1993.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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