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クラウンアスリートとミニカトッポタウンビーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   三菱  ミニカトッポタウンビー
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 29万円85万円
ミニカトッポタウンビーの相場表を見る
1652 中古車掲載台数 6
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ ETC ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    253.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 純正ナビ ETC ドライブレコーダー クルーズコントロール HIDヘッドライト スマートキー 革巻きステアリング ステアリングスイッチ デュアルオートエアコン 純正18インチアルミホイール CD

    本体価格
    89.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 新品エアロ・新品アルミホイール・新品タイヤ・イカリングBLACKカスタムライト・特別1年保証・走行無制限・クルーズコントロール・音楽録音・DVD再生・地デジ・Bluetooth接続・バックモニター

    本体価格
    80.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G サンルーフ/黒本革/360度カメラ/Pサウンド/記録簿5枚/フルエアロ/新品20インチAW/新品タイヤ/車高調/シートヒーター/エアシート/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/パノラミックビュー/HDDナビ

    本体価格
    201万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 18インチブラックスパッタリングアルミ・テラロッサ本革シート・エアーシート・シートヒーター・パワーシート・クルーズコントロール・ハンドルヒーター・純正ナビBluetoothオーディオフルセグBカメラ・

    本体価格
    234.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 点検整備付/記録簿/HID/スペアキー/18AW/ETC/純正ナビ・TV/バックカメラ/電動シート/Bluetooth/修復歴なし/禁煙/クルコン

    本体価格
    67万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 純正ナビ ETC SR

    本体価格
    148万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S WORKランベック20インチAW 新品フルタップ車高調 エアロパーツ 純正メーカーナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー パワーシート クルーズコントロール HIDライト

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 黒赤コンビ革シート/パワーシート/シートヒーター&クーラー/ステアリングヒーター/クルーズコントロール/ビルトインETC/純正ナビTV&バックカメラ/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    137万円

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    本体価格
    39万円

  • 三菱 ミニカトッポタウンビー 660 4WD 

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    58万円

  • 三菱 ミニカトッポタウンビー 660 4WD 5速MT パワステ エアコン 運転席エアバッグ

    本体価格
    85万円

関東
499
171万円
関西
318
198.5万円
東海
249
169.1万円
北海道
101
175.4万円
九州
211
173万円
東北
70
193.1万円
北陸・甲信越
68
166.6万円
中国
97
183.9万円
四国
39
174.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
85万円
北海道
1
58万円
九州
3
44万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  クラウンアスリート   三菱  ミニカトッポタウンビー
357万円618.3万円 新車時価格 82.7万円128.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
1998~3456 排気量(cc) 657~659
178~315 最高出力(馬力) 40~55
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

メッキ&ウッドでレトロ感覚を演出

キーレスエントリーや集中ドアロックなどを備える特別仕様車アミスタをベースに、メッキパーツを数多く配した外観でクラシカルな雰囲気を演出。プロテインレザーシート地や木目調パネルなど専用装備の内容はミニカタウンビーと同じ。(1997.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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