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オデッセイとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   三菱  トッポBJ
VS
13.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 8000円75万円
トッポBJの相場表を見る
1855 中古車掲載台数 20
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビ フルセグTV バックモニター 両側パワースライドドア クルーズコントロール ETC D席PWシート

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX アドバンス ホンダセンシング/車高調/インターナビ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正 10インチ SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア

    本体価格
    394.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX アドバンス ホンダセンシング/メーカーナビ/フリップダウンモニター/CD/DVD/フルセグ/マルチカメラ/ETC/USB/HDMI/クルーズコントロール/LEDライト/18アルミ/ハーフレザー/パワーシート/両側自動ドア/スマートキー/

    本体価格
    143.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 中期 禁煙車 純正ナビ 地デジ 両側電動スライドドア 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール ETC2.0 レーンキープアシスト シートヒーター

    本体価格
    162.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 両側電動スライドドア 純正インターナビ バックカメラ シティブレーキアクティブシステム 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ETC クルーズコントロール オートエアコン オートエアコン

    本体価格
    189.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 後部席モニター・HID・3列シート・ETC

    本体価格
    51万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダセンシング 純正10インチナビ マルチビューカメラシステム ビルトインETC2.0 前後ドライブレコーダー アダクティブクルーズコントロール シートヒーター パーキングアシスト 純正アルミ TV

    本体価格
    344.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX HDDナビ 両側電動スライドドア 後席モニター クルーズコントロール 障害物戦センサー 全周囲カメラ ETC オットマン パワーシート ウォークスルー Bluetoothオーディオ パドルシフト

    本体価格
    85.8万円

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    8000円

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  • 三菱 トッポBJ 660 S 

    本体価格
    25.1万円

関東
669
209.7万円
関西
276
205.3万円
東海
274
253.7万円
北海道
63
142.8万円
九州
192
189.8万円
東北
145
183.3万円
北陸・甲信越
116
235.9万円
中国
74
239.7万円
四国
46
208.6万円
地域別台数
関東
5
17.7万円
関西
3
15.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
18.9万円
東北
2
28.5万円
北陸・甲信越
2
36.6万円
中国
4
20.3万円
四国
2
65万円

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オデッセイとトッポBJのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   三菱  トッポBJ
249万円545.1万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
1993~2356 排気量(cc) 657~659
145~190 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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