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CX-60とトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とトッポBJの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   三菱  トッポBJ
VS
194.3万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 8000円95万円
トッポBJの相場表を見る
1078 中古車掲載台数 21
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド/AppleCarPlay/サンルーフ/シートヒーター/シートクーラー/茶革/レーダークルーズコントロール/プッシュスタート/Bluetooth接続/ワイヤレス充電/パワーバックドア/ステアリングスイッチ/ETC車載器

    本体価格
    359.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 純正12.3型ナビ 全周囲 ETC ドラレコ

    本体価格
    291.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 BOSEサウンド 純正12インチSDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 本革シート 全席シートヒーター ETC ドラレコ メモリー付パワーシート 100V電源

    本体価格
    309.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラック内装 純正ドラレコ BOSE

    本体価格
    364.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 純正12型ナビ 360度ビューモニター クルージングトラフィックサポート パワーバックドア ワイヤレス充電 AC150W電源 フルセグ スマートブレーキサポート レーダークルーズ 禁煙車 寒冷地仕様

    本体価格
    296.6万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    299万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード 4WD ナビ 前後ドライブレコーダー ETC BOSE

    本体価格
    328万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正メーカーナビ 全方位カメラ レーダークルーズ BOSEサウンド シートヒーター ステアヒーター ワイヤレス充電 前後ドラレコ ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト 電動リアゲート 禁煙車

    本体価格
    309.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ/BOSE/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC

    本体価格
    329.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 4WD セーフティ&シースルービューパッケージ

    本体価格
    393.5万円

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    応談

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    本体価格
    55万円

  • 三菱 トッポBJ 地区限定車 ジョイフィールド 2 

    本体価格
    14.8万円

関東
315
357.8万円
関西
124
336.2万円
東海
195
350.1万円
北海道
45
344.1万円
九州
157
336.5万円
東北
54
344.2万円
北陸・甲信越
105
358.3万円
中国
59
342.7万円
四国
24
342.8万円
地域別台数
関東
4
39.1万円
関西
5
14.6万円
東海
1
27.6万円
北海道
0
---
九州
1
24.8万円
東北
2
28.5万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
3
23万円
四国
4
60.5万円

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CX-60とトッポBJのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   三菱  トッポBJ
299.2万円646.3万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
2488~3283 排気量(cc) 657~659
188~254 最高出力(馬力) 50~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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