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CX-60とトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   三菱  トッポBJ
VS
194.3万円566.4万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 8000円95万円
トッポBJの相場表を見る
1074 中古車掲載台数 20
  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード ETC ドライブレコーダー前後 シートベンチレーション シートヒーター ハンドルヒーター BOSE パノラマサンルーフ レーダークルーズコントロール シートメモリー 純正ホイール

    本体価格
    279万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ ナビ ETC 全方位モニター シートヒーター

    本体価格
    330万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD マツダ認定ユーカー ディーゼルハイブリッド AWD

    本体価格
    356万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 自社下取 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    369万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 4WD 元社用車 禁煙 ナビ TV ETC2.0 360°STVモニター 電動シート シートヒーター ハンドルヒーター スマホ連携

    本体価格
    375万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド トレッカー ディーゼルターボ 4WD 20AW 4WD 革シート サンルーフ

    本体価格
    480.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360°モニター ブラックレザー 純正ドラレコ

    本体価格
    329.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 BOSEプレミアムサウンド 純正10.25型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 電動リアゲート 白革シート ETC ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター パワーシート シートヒーター

    本体価格
    276.5万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム モダン 4WD 

    本体価格
    449.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Sパッケージ 4WD 360°ビュー 連動パーキングセンサー ETC  12.3インチセンターディスプレイ マツダコネクト

    本体価格
    258万円

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  • 三菱 トッポBJ 660 M-T コラムオ-トマ タ-ボ ベンチシ-ト

    本体価格
    25万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 

    本体価格
    応談

  • 三菱 トッポBJ 660 M 

    本体価格
    75万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 5MT キーレス エアコン 電格ミラー

    本体価格
    8000円

関東
316
348.6万円
関西
125
338.8万円
東海
197
346.7万円
北海道
43
351.4万円
九州
133
335万円
東北
58
352.5万円
北陸・甲信越
116
352.4万円
中国
66
332.5万円
四国
20
342.9万円
地域別台数
関東
3
33.8万円
関西
4
14.6万円
東海
3
20.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
29万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
3
23万円
四国
4
60.5万円

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CX-60とトッポBJのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   三菱  トッポBJ
299.2万円646.3万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
2488~3283 排気量(cc) 657~659
188~254 最高出力(馬力) 50~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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