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MRワゴンとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとトッポBJの中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   三菱  トッポBJ
VS
4.8万円85万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 8000円75万円
トッポBJの相場表を見る
793 中古車掲載台数 20
  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド MRワゴン10thアニバーサリーLTD  バック

    本体価格
    27万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L バックカメラ  スペアキー  リモコンキー

    本体価格
    30万円

  • スズキ MRワゴン 660 L 

    本体価格
    21万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 1オーナーナビキーレスエントリー試乗OK

    本体価格
    52.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS ナビ・TV・Bカメラ・ドラレコ

    本体価格
    28万円

  • スズキ MRワゴン X スマートキー/キーレス/パワーウィンドウ/オートエアコン

    本体価格
    22万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド バックモニター ナビ ETC 取説あり

    本体価格
    42万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD 

    本体価格
    55万円

  • スズキ MRワゴン G 

    本体価格
    19万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L バックカメラ スマートキー アイドリングストップ 電格ミラー ベンチシート CVT CD  USB PS PW 取説

    本体価格
    38万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 トッポBJ 660 S 社外アルミ フォグランプ 純正カセットオーディオ

    本体価格
    7.7万円

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    13.3万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R 4WD インタークーラーターボ

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 

    本体価格
    75万円

  • 三菱 トッポBJ 平成15年式 ≪車検2付・29万≫走行2.6万キロ・5F

    本体価格
    24万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 

    本体価格
    21万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R 4WD 後期 ターボ F5速マニュアル 車検2年整備

    本体価格
    64.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M-T 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 トッポBJ 660 Sリミテッド 

    本体価格
    18万円

  • 三菱 トッポBJ 660 Sリミテッド 

    本体価格
    36万円

関東
147
27.6万円
関西
83
26.3万円
東海
88
30万円
北海道
47
33.8万円
九州
151
32.4万円
東北
76
35.8万円
北陸・甲信越
79
34.5万円
中国
64
31.6万円
四国
58
30万円
地域別台数
関東
4
29.3万円
関西
2
10.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
24.6万円
東北
2
28.5万円
北陸・甲信越
2
36.6万円
中国
4
24.3万円
四国
3
45.9万円

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MRワゴンとトッポBJのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   三菱  トッポBJ
112.1万円165.1万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
658 排気量(cc) 657~659
52~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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