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X5とミラージュを比較! - みんなの比較車種

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X5とミラージュの中古車情報を比較する

BMW  X5   三菱  ミラージュ
VS
89.6万円1098万円
X5の相場表を見る
中古車相場 12.3万円151.6万円
ミラージュの相場表を見る
215 中古車掲載台数 196
  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD ディーゼル アイボリーレザーシート ドライブレコーダー スプリットテールゲート パワーシート ドライビングアシストプロフェッショナル マッサージシート クルーズコントロール

    本体価格
    740.1万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 22AW本革純正TVサンルーフHUDワンオナ禁煙  アダプティブLEDヘッドライト オートハイビーム 電動シート・ゲート フロント&リヤシートヒーター アップルカープレイ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    999万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 1オーナー オプション21インチアルミ サンルーフ ブラックレザー ステアリングサポート 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警告 ヘッドアップディスプレイ 前後シートヒーター

    本体価格
    738万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 後期型 保冷保温カップホルダー 全方位カメラ シートヒーター ベンチレーションシート ハンドルヒーター 純正22インチAW ブラインドスポットモニター ワイヤレスチャージング ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    945万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 正規認定中古車 1オーナー 禁煙車 サンルーフ 地デジ エアサス HaramnKardon ステアリングヒーター シートヒーター/エアコン シートマッサージ レザー ACC 全周囲カメラ HUD ETC

    本体価格
    1079.9万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 電動パノラマルーフ 純正21AW アダプティブMサス 黒革 前後シートヒーター ソフトクローズ ヘッドアップディスプレイ ドライビングアシストプロ パークアシストプラス 冷温ドリンクホルダー 地デジ

    本体価格
    588万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 認定中古車 カーボン内装 茶革 サンルーフ

    本体価格
    990万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 認定中古車 弊社デモカー  M スポーツ パッケージ コンフォートアクセス ドア ソフト クローズ オートマチック BMW キドニー グリル iconic glow 電動パノラマルーフ

    本体価格
    1048万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD ブラックレザー ブラックキドニーグリル グレードアップPKG 21インチホイール ヒートコンフォートPKG パノラマサンルーフ 2年保証付

    本体価格
    648万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 認定中古車 サンルーフ Mスポーツ TV

    本体価格
    969.9万円

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    本体価格
    120万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M キーレスETCオートACアイドリン

    本体価格
    39.8万円

関東
74
625.3万円
関西
51
710.1万円
東海
37
681万円
北海道
10
600.2万円
九州
16
675.3万円
東北
2
648万円
北陸・甲信越
12
539.5万円
中国
9
503.2万円
四国
4
713.3万円
地域別台数
関東
53
54.5万円
関西
27
80.4万円
東海
29
63.3万円
北海道
4
34.2万円
九州
29
64.5万円
東北
23
72.4万円
北陸・甲信越
12
61.7万円
中国
13
45.8万円
四国
6
74.6万円

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X5とミラージュのカタログ情報を比較する

BMW  X5   三菱  ミラージュ
920万円1612万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4935×2005×1770 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
2992~4394 排気量(cc) 999~1192
265~530 最高出力(馬力) 69~78
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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