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ミラージュとマスタングコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ミラージュ   フォード  マスタングコンバーチブル
VS
12.3万円146.8万円
ミラージュの相場表を見る
中古車相場 60万円525万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る
175 中古車掲載台数 30
  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 純正エンスタ ストラーダHDDナビ ETC

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M ナビ/ワンセグ/ETC/アイドリングストップ

    本体価格
    35.5万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G SDナビ フルセグTV ETC2.0 バックカメラ ワンオーナー 純正アルミ 禁煙車 シートヒーター

    本体価格
    136.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー HIDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    68.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G CD ETC AS&G スマートキー パワーウィンドウ 純正アルミホイール

    本体価格
    73.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 車検整備付

    本体価格
    25.3万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M ナビ Bカメラ ドラレコ ETC Pスタート

    本体価格
    62.6万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G メモリーナビ バックカメラ ETC車載器

    本体価格
    98万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 純正フルセグ Bカメ ソナー フォグ

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    348万円

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    本体価格
    438万円

  • フォード マスタングコンバーチブル V6 プレミアム エレノア仕様 レザーシート 電動オープン 20アルミ

    本体価格
    268万円

  • フォード マスタングコンバーチブル V6 コンバーチブル プレミアム カスタム LEXANI22インチAW 社外マフラー レッドキャリパー ベージュレザーインテリア 左ハンドル 黒幌 電動オープン キーレス デジタルインナーミラー

    本体価格
    198万円

  • フォード マスタングコンバーチブル  

    本体価格
    応談

  • フォード マスタングコンバーチブル V6 プレミアム 

    本体価格
    応談

  • フォード マスタングコンバーチブル V6 スポーツアピアランス ETC バックカメラ ドラレコ キーレス レーダー探知機 純正アルミホイール

    本体価格
    170万円

  • フォード マスタングコンバーチブル GT コンバーチブル ホットロッド2024y出品車/フォードレーシングエンジンOH済/ブラック全塗装/幌新品貼替済/電動オープン/Aコードマリンレザーレストア済/オリジナルクレガーホイール/ETC/アドバンスオート2層ラジエータ変更

    本体価格
    1049.9万円

関東
41
56.6万円
関西
18
62.2万円
東海
31
59.8万円
北海道
5
32.3万円
九州
29
54.4万円
東北
20
74.8万円
北陸・甲信越
11
75.1万円
中国
15
55万円
四国
5
58.9万円
地域別台数
関東
9
448.4万円
関西
6
208.7万円
東海
6
313万円
北海道
2
525.9万円
九州
3
200万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209.3万円
中国
2
199万円
四国
1
---

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ミラージュとマスタングコンバーチブルのカタログ情報を比較する

三菱  ミラージュ   フォード  マスタングコンバーチブル
99.8万円164.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
3710×1665×1490  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1192 排気量(cc) 2300~5000
69~78 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
解説

マッスルカーの豪快オープンエア

往年のアメリカンマッスルカーを連想させるロングノーズ&ショートデッキスタイルは、1964(S39)年に登場した初代の意匠を取り入れたもの。アメリカ製スポーツカーの定番、電動ソフトトップを備えたオープンモデルだ。エクステリア同様に、レトロなデザインのインテリアには、60年代の古い書体の数字が入ったメーターや大柄なT字型ATセレクトレバーなどを採用。メタリックな素材をあしらったインストルメントパネルには、バックライトを全125色に変色可能なイルミネーションメーター機能が与えられる。エンジンは304馬力を発生するオールアルミ製SOHC4.6LのV8の1種類のみ。これに5ATが組み合わされる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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