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キックスとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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キックスとミラージュの中古車情報を比較する

日産  キックス   三菱  ミラージュ
VS
11万円348.8万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 10.8万円153万円
ミラージュの相場表を見る
1038 中古車掲載台数 246
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット・ドラレコ・アラビュー

    本体価格
    228万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) [メモリーナビ・TV]

    本体価格
    269.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) BUSOUエアロ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    247.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9インチナビ/フルセグTV

    本体価格
    244.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) (OPエアロ&Rスポ/専用レザー/純正ナビTV)

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 全周囲カメラ 純正9型ナビ プロパイロット

    本体価格
    194.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 登録済未使用車/9型フローティング

    本体価格
    278.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正ナビTV プロパイロット アラウンドVM

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正メモリーナビ・フルセグTV(MM319D-L)

    本体価格
    233.9万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD ターボ/シートヒーター/ABS/ナビテレビ

    本体価格
    53.4万円

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  • 三菱 ミラージュ 1.2 ブラック エディション ブレーキ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G フルセグTV キーレス スマートキー

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    44万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 ブラック エディション スマートキー シートヒーター

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    113万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 禁煙 SDナビ TV ETC キーレス ABS 記録簿

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    16.7万円

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  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ナビ付き

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    55万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M ナビ ETC アイドリングストップ 社外AW TV

    本体価格
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  • 三菱 ミラージュ CX-Si 

    本体価格
    110万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G e-アシスト メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M ナビ ワンオーナー バックカメラ ETC

    本体価格
    99万円

関東
387
214.3万円
関西
158
230.5万円
東海
127
207.8万円
北海道
40
140.1万円
九州
123
217.7万円
東北
58
191万円
北陸・甲信越
65
208.3万円
中国
43
209.7万円
四国
37
213.9万円
地域別台数
関東
49
60.3万円
関西
33
73.3万円
東海
49
63万円
北海道
8
58.4万円
九州
51
63.3万円
東北
24
50.6万円
北陸・甲信越
10
51.5万円
中国
19
68.9万円
四国
3
58.6万円

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キックスとミラージュのカタログ情報を比較する

日産  キックス   三菱  ミラージュ
275.9万円370万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
1198 排気量(cc) 999~1192
82 最高出力(馬力) 69~78
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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