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ミラージュと207を比較! - みんなの比較車種

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ミラージュと207の中古車情報を比較する

三菱  ミラージュ   プジョー  207
VS
12.7万円168万円
ミラージュの相場表を見る
中古車相場 10万円46万円
207の相場表を見る
179 中古車掲載台数 16
  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 社外ナビ(AVN112M) 電動格納ミラー キーレスエントリー

    本体価格
    26.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 衝突被害軽減ブレーキ・横滑り制御装置・アイドリングストップ・フロントフォグランプ・禁煙車・スマートキー

    本体価格
    44万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC Bluetooth フルセグ スマートキー LEDヘッド クルーズコントロール 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートエアコン

    本体価格
    120.7万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ワンオーナー ナビ 地デジ キセノン FCMシステム スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    41.7万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M ワンオーナー

    本体価格
    62.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 禁煙 ナビ TV DVD ETC BT Bカメラ 2年車検含 保証付

    本体価格
    22.7万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 車検整備付き 1年保証 ナビ TV Bluetooth ETC

    本体価格
    28.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ナビ/フルセグ対応/バックカメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    83.5万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 当社下取りワンオーナー車ドラレコETCバックカメラ

    本体価格
    118万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M ETC/キーレス

    本体価格
    24万円

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  • プジョー 207 シエロ CD・純正アルミホイール

    本体価格
    39.8万円

  • プジョー 207 シエロ ETC ガラスルーフ純正アルミホイール

    本体価格
    27万円

  • プジョー 207 プレミアム 

    本体価格
    12.5万円

  • プジョー 207 1.6 MT車 走行48000km 車検整備付 取説 整備手帳 記録簿 スペアキ― 純正アルミ オートエアコン ETC

    本体価格
    29.5万円

  • プジョー 207 1.6 バックカメラ CD DVD再生

    本体価格
    29.9万円

  • プジョー 207 シエロ 走行33000キロ ガラスルーフ  アルミ ETC フォグランプ ディーラー車 修復歴無し キーレス

    本体価格
    29万円

  • プジョー 207 シエロ 横滑りセンサー/クルーズコントロール

    本体価格
    20.9万円

  • プジョー 207 シエロ 走行44000キロ ガラスルーフ ディーラー車 クルコン ナビ・TV ドラレコ アルミ ETC

    本体価格
    29万円

  • プジョー 207 スタイル 保証付

    本体価格
    38.5万円

  • プジョー 207 1.6 法定点検整備

    本体価格
    46万円

関東
42
59.8万円
関西
27
68万円
東海
33
58.8万円
北海道
4
44.8万円
九州
37
61.1万円
東北
7
78.1万円
北陸・甲信越
11
68.1万円
中国
14
49万円
四国
4
58.2万円
地域別台数
関東
8
27.1万円
関西
1
37.8万円
東海
1
12.5万円
北海道
0
---
九州
1
38万円
東北
3
31.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
31.4万円
四国
0
---

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ミラージュと207のカタログ情報を比較する

三菱  ミラージュ   プジョー  207
99.8万円164.5万円 新車時価格 189万円320万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3710×1665×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
999~1192 排気量(cc) 1360~1598
69~78 最高出力(馬力) 88~175
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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