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ジムニーとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   三菱  ミラージュ
VS
1円2150万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 9.8万円148.3万円
ミラージュの相場表を見る
5442 中古車掲載台数 188
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD リバティーウォーク Gminiコンプリートボディキット LBカーボンボンネット 社外ホイール 公認 Bカメラ シートヒータークルコン スズキセーフティサポート

    本体価格
    333.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 

    本体価格
    57万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 1オーナー スズキセーフティサポート LEDオートライト クルーズコントロール 純正16インチアルミ

    本体価格
    218.4万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD デュアルセンサーブレーキサポート バックモニター 8インチナビ ヒーテッドドアミラー シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    184.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 1インチリフトアップ

    本体価格
    215万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD アルミホイール 4WD

    本体価格
    51.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ワンオーナー車セーフティサポート搭載4WDターボ純正ディスプレイオーディオバックカメラLEDライトクルーズコントロールデュアルセンサーブレーキサポート誤発信抑制機能

    本体価格
    195.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 保証2ヵ月2000km  4WD フルセグTVナビ DVD再生 エンジンスターター フロントフォグランプ 電動格納ミラー ミラーヒーター キーレスエントリー アルミホイール 冬タイヤ

    本体価格
    79.2万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD コンピューター診断済 メモリーナビ Bluetoothオーディオ フルセグ スマートキー レーダーブレーキ 背面タイヤ ツートンカラー オートエアコン カップホルダー 社外ブラウンシートカバー

    本体価格
    189.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正フロアマット 純正AW フロントフォグ

    本体価格
    124.9万円

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  • 三菱 ミラージュ 1.2 M ラジオ・CD・ETC・衝突回避軽減・スマートキー・プッシュスタート・三菱・ミラージュ

    本体価格
    77万円

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    本体価格
    103万円

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  • 三菱 ミラージュ 1.0 M LEDヘッドライト 社外ナビ フルセグTV ETC

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    24万円

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    本体価格
    19.9万円

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    本体価格
    54.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G プッシュスタート ETC アイドリングストップ

    本体価格
    28.9万円

関東
1232
148.4万円
関西
661
165.5万円
東海
669
147.9万円
北海道
601
139.2万円
九州
733
146.9万円
東北
514
148万円
北陸・甲信越
483
149.7万円
中国
333
178.8万円
四国
216
145.2万円
地域別台数
関東
54
54.1万円
関西
21
79.8万円
東海
32
66.4万円
北海道
2
23.9万円
九州
28
62万円
東北
20
75.2万円
北陸・甲信越
12
61.6万円
中国
13
46.1万円
四国
6
74.6万円

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ジムニーとミラージュのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   三菱  ミラージュ
145.8万円216万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
658 排気量(cc) 999~1192
64 最高出力(馬力) 69~78
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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