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ジムニーとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   三菱  ミラージュ
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 12.3万円142.8万円
ミラージュの相場表を見る
4855 中古車掲載台数 169
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    219.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD /走行31800km/ワンセグメモリーナビ/DVD再生/キーレス/16インチスチールホイール/5速MT/4WD

    本体価格
    108.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 4WD ターボ マニュアル5速車 ナビ ミラーウィンカー アルミホイール エアコン パワステ パワーウィンドウ ABS Wエアバックシートヒーター ETC タイミングタイミングチェーン式エンジン

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 全塗装済車両 純正5MT 走行4.7万キロ 2インチリフトアップ 内装ウッドパネル 前後チューブバンパー クリアサイドマーカー Bluetoothオーディオ ナンバー移設 ETC

    本体価格
    126万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 社外ナビ/フルセグ/ETC/キーレス/ミラー型Bカメラ/シートヒーター/フォグランプ/1年保証付

    本体価格
    148.4万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車 純ナビ デュアルセンサーブレーキ

    本体価格
    203.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD バックカメラ ETC ストラーダナビ Bluetoothオーディオ CD・DVD再生 クルーズコントロール シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止 スマートキー 背面タイヤ 背面タイヤカバー LEDヘッドライト フォグライト

    本体価格
    202万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD ワンオーナー 5MT

    本体価格
    115万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 社外CDオーディオ・純正アルミホイール

    本体価格
    45万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD HDDナビ フルセグTV バックカメラ キーレス

    本体価格
    75万円

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    24万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 禁煙車 純正SDナビ地デジ 衝突軽減ブレーキ ドラレコ スマートキー アイドリングストップ ETC

    本体価格
    82万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 ブラック エディション 1オナ12セグ

    本体価格
    142.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 ブラック エディション 衝突軽減 禁煙

    本体価格
    73.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 衝突被害軽減ブレーキ 社外ナビゲーション バックカメラ ETC車載器 レンタUP アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート バニティミラー付きサンバイザー プライバシーガラス リアワイパー

    本体価格
    109.8万円

関東
1193
147.5万円
関西
537
164.7万円
東海
613
154.5万円
北海道
467
138.9万円
九州
681
150.9万円
東北
460
151.1万円
北陸・甲信越
414
150.7万円
中国
294
181.2万円
四国
196
149.2万円
地域別台数
関東
42
54.2万円
関西
19
63.9万円
東海
29
59.9万円
北海道
3
27.3万円
九州
28
55.1万円
東北
19
75.7万円
北陸・甲信越
11
75.1万円
中国
13
54.9万円
四国
5
58.9万円

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ジムニーとミラージュのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   三菱  ミラージュ
145.8万円216万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
658 排気量(cc) 999~1192
64 最高出力(馬力) 69~78
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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