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ジムニーとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   三菱  ミラージュ
VS
1円440万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 12.3万円153万円
ミラージュの相場表を見る
5207 中古車掲載台数 197
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 10インチフローティングマルチオーディオ 茶レザーシートカバー 1.5インチリフトアップ グリルガード LEDフォグライト リアダラー オーバーフェンダー 16インチAW ルーフラック シートヒーター

    本体価格
    263万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD ランドベンチャー 夏冬ホイールタイヤ付き 4WD

    本体価格
    58万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド クルコン オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    225.7万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD リフトアップ/5速MT/ターボ/車検2年

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4型 届出済未使用車 2トーンカラー塗装

    本体価格
    239.8万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD 特別仕様車 4WD ターボ 純正16インチAW シートヒーター SDナビ バニティミラー レベライザー

    本体価格
    85.2万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 5型 純正フロアマット 純正サンバイザー

    本体価格
    235万円

  • スズキ ジムニー 660 FIS フリースタイル ワールドカップリミテッド 4WD 

    本体価格
    38.5万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 16AW ルーフキャリア シートカバー

    本体価格
    65万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD ユーザー買取車 パートタイム4WD シートヒーター インタークーラーターボ ETC フロントフォグ ルーフレール ラゲッジフラットパネル

    本体価格
    42万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ナビTV・バックカメラ・ETC・LEDヘッドライト・追突軽減ブレーキ・禁煙車・USB・クルコン・スマートキー・オートエアコン・オートライト・オートワイパー・レーンキープアラート・記録簿

    本体価格
    103万円

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    本体価格
    33.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M ナビTVアイドリングストップETC

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    本体価格
    56万円

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    49.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    35.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M SDナビ/ETC/Bカメラ/シートヒーター/純15AW

    本体価格
    64.8万円

関東
1207
148.5万円
関西
637
165.5万円
東海
655
147.5万円
北海道
567
136万円
九州
705
149.6万円
東北
486
143.6万円
北陸・甲信越
436
148.3万円
中国
309
179.9万円
四国
205
149.1万円
地域別台数
関東
54
53.7万円
関西
29
79.6万円
東海
29
62.6万円
北海道
3
30.6万円
九州
29
64.4万円
東北
23
72.2万円
北陸・甲信越
11
60.9万円
中国
13
44.2万円
四国
6
74.6万円

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ジムニーとミラージュのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   三菱  ミラージュ
145.8万円216万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
658 排気量(cc) 999~1192
64 最高出力(馬力) 69~78
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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