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ワゴンRとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   三菱  ミラージュ
VS
2.9万円194万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 12.3万円147.6万円
ミラージュの相場表を見る
8070 中古車掲載台数 200
  • スズキ ワゴンR 660 FX オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン 禁煙車 スズキセーフティーサポート ワンオーナー 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    106万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T ターボ/Bluetooth/ETC/パドルシフト付CVT

    本体価格
    29万円

  • スズキ ワゴンR 660 リミテッド 4WD ETC スマートキー

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 

    本体価格
    23万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD ナビ TV シートヒーター エンジンスターター キーレス

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 届出済未使用車 禁煙車 スズキセ-フティサポート シートヒーター エアコン スマ-トキ-2個 レ-ンキ-プアシスト 車検R10年 ステアリングスイッチ クル-ズコントロ-ル

    本体価格
    146万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 修復歴無し 社外オーディオ 衝突軽減ブレーキ 逸脱防止機能 シートヒーター オートライト 純正フロアマット

    本体価格
    136.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/シートヒーター/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/地上波デジタルチューナー/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    102.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 盗難防止装置/パワーウィンドウ/キーレス

    本体価格
    35万円

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    31.8万円

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    28.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 軽減B・LED・15AW・ナビ・Bカメラ・ETC

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    110.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 

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    82万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ETC 革巻きステアリング

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    30万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ナビTV バックカメラ ETC 法人1オ-ナ-

    本体価格
    89万円

関東
1746
62.9万円
関西
905
55.2万円
東海
857
63.8万円
北海道
433
76万円
九州
1389
63.5万円
東北
875
70.4万円
北陸・甲信越
820
66.1万円
中国
657
63.1万円
四国
388
57.4万円
地域別台数
関東
55
55.6万円
関西
29
79.8万円
東海
30
64万円
北海道
3
30.6万円
九州
30
65.9万円
東北
23
72.2万円
北陸・甲信越
11
60.9万円
中国
13
44.5万円
四国
6
74.6万円

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ワゴンRとミラージュのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   三菱  ミラージュ
107.9万円188.9万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
657~658 排気量(cc) 999~1192
49~64 最高出力(馬力) 69~78
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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