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プロボックスバンとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとミラージュの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   三菱  ミラージュ
VS
25万円339.8万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 12万円153万円
ミラージュの相場表を見る
708 中古車掲載台数 234
  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD ナビ ETC キーレス PW ルーフキャリア

    本体価格
    63万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX ヘッドライトレベライザー・ETC

    本体価格
    73.2万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DXコンフォートパッケージ 新品タイヤ/新品ルーフキャリア/禁煙車

    本体価格
    69万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL ETC Bカメ TV BT 電格ミラー

    本体価格
    87.2万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート Bluetooth対応ナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 

    本体価格
    91.3万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX 車検整備付・ETC・オートマ・

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ プロボックスバン DX 4WD 修復歴無し

    本体価格
    76.3万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 1.3DXコンフォートパッケージ SDナビ付き

    本体価格
    71万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F TSS・ICSナビBluetoothバックカメラETC

    本体価格
    158万円

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  • 三菱 ミラージュ 1.0 M アイドリングSTOP/CD/キーレス/Pガラス

    本体価格
    25.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M レンタカーUP・走行7000km

    本体価格
    108万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G ECOドライブアシスト 純正ナビ Bluetoot

    本体価格
    39万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M キティ仕様

    本体価格
    29万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M SDナビ/ETC/ABS/アイドリングストップ

    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 当店下取り車/CDプレ-ヤ-

    本体価格
    35万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G メモリーナビ ETC スマートキー

    本体価格
    52万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G クルーズコントロール オートエアコン

    本体価格
    109万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 社外ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    82万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ワンオーナー・メモリーナビ・バックカメラ

    本体価格
    55万円

関東
175
141万円
関西
104
148.3万円
東海
112
131.4万円
北海道
74
126.1万円
九州
106
112.6万円
東北
54
128.1万円
北陸・甲信越
44
93.1万円
中国
24
124.1万円
四国
15
114.1万円
地域別台数
関東
49
57万円
関西
31
68.8万円
東海
31
58.2万円
北海道
5
37.6万円
九州
58
65.3万円
東北
26
51.3万円
北陸・甲信越
12
67.6万円
中国
17
60.9万円
四国
5
74.9万円

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プロボックスバンとミラージュのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   三菱  ミラージュ
106.6万円291.8万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
1298~1496 排気量(cc) 999~1192
72~109 最高出力(馬力) 69~78
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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