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GR86とミラージュを比較! - みんなの比較車種

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GR86とミラージュの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   三菱  ミラージュ
VS
206.7万円735万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 12.3万円149.8万円
ミラージュの相場表を見る
506 中古車掲載台数 173
  • トヨタ GR86 2.4 RZ 社外 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    330.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 半革シート/シートヒーター/TRACKモード/アイサイトコアテクノロジー/レーダークルコン/レーンアシスト/ハイビームアシスト/BSM/RCTA/ハイビームアシスト/純正ナビ/バックカメラ/地デジ

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 新車保証継承付/GRエアロパッケージ

    本体価格
    387万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正9インチナビ(バックカメラ/フルセグTV/CD/DVD/AM/FM)クルーズコントロールシートヒーター(D+N席)コーナセンサーLEDヘッドライトGRエアロ純正18アルミホイール

    本体価格
    332万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ NMZN-Y73Dナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    283.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT/半革シート/シートヒーター/クルーズコントロール/後側方警戒支援システム/横滑り防止装置/ETC/純正ナビ/バックカメラ/地デジ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    263.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT タワーバー 純正9型SDナビ バックカメラ シートヒーター ハーフレザーシート ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト 純正インチアルミホイール ドライブレコーダー ETC 禁煙車

    本体価格
    312.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ エアロ/純正 10インチ SDナビ/シートヒーター/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/フルセグTV

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 

    本体価格
    398万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ライトチューン車両/TOM'Sエアロ装着/STサスペンションキット/GRパフォーマンスダンパー/6MT/9インチナビ

    本体価格
    330万円

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    115万円

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    131.9万円

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    本体価格
    45.4万円

関東
174
335.5万円
関西
75
334.5万円
東海
109
331.7万円
北海道
11
336.9万円
九州
48
342.7万円
東北
17
355.9万円
北陸・甲信越
21
331万円
中国
39
335.8万円
四国
12
314.8万円
地域別台数
関東
50
59.4万円
関西
20
70万円
東海
24
57.9万円
北海道
2
23.9万円
九州
25
55.9万円
東北
20
75.3万円
北陸・甲信越
13
76万円
中国
13
50.9万円
四国
6
55.9万円

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GR86とミラージュのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   三菱  ミラージュ
279.9万円399.5万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
2387 排気量(cc) 999~1192
235 最高出力(馬力) 69~78
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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