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レグナムとミニを比較! - みんなの比較車種

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三菱  レグナム   ミニ  ミニ
VS
59.9万円283万円
レグナムの相場表を見る
中古車相場 8.8万円780万円
ミニの相場表を見る
11 中古車掲載台数 3352
  • 三菱 レグナム 1.8 ST 4WD車 サンルーフ ETC アルミホイール ドライブレコーダー   車検令和8年7月21日タイミングベルト交換済みステカ有 電動格納ミラー ロントフォグランプ運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    83.9万円

  • 三菱 レグナム 2.4 24 ヴィエント 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ アルミホイール ABS ミッションオートマチック 排気 2400CC アルミホイール

    本体価格
    65.9万円

  • 三菱 レグナム 1.8 ヴィエント R タイミングベルト交換済みステッカー有 運転席エアバッグ 助手席エアバッグアルミホイール

    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 レグナム 2.5 VR-4 タイプV 4WD サンルーフ タイミングベルト交換済みステッカー有 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ アルミホイール ABS

    本体価格
    115.9万円

  • 三菱 レグナム 1.8 ST 4WD 5速マニュアル タイミングチェーン式 4WD ETC

    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 レグナム 2.4 24 カスタム 

    本体価格
    95.9万円

  • 三菱 レグナム 2.5 VR-4 タイプS 4WD ワンオーナー 最終モデル 5速MT ツインターボ AYC 専用エアロスタイル ナルディステアリング 実行2.7万K キーレス ドラレコ フォグ MAX280馬力 修復歴無し ノーマル車 4WD

    本体価格
    266.9万円

  • 三菱 レグナム 2.5 VR-4 タイプS 4WD 4WD サンルーフ

    本体価格
    85.9万円

  • 三菱 レグナム 1.8 ST スノーバード 4WD 

    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 レグナム 2.5 VR-4 タイプS 4WD 禁煙 修復歴無 走行6.6万Km サンルーフ 寒冷地仕様 トラストブースト計 フォグランプ ルーフレール ツインターボ MOMOステアリング

    本体価格
    131.9万円

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    84.9万円

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    本体価格
    55万円

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    本体価格
    239.9万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT 禁煙車LEDカープレイBカメラハーフレザー16インチブラック

    本体価格
    289.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS パークレーン R53最終後期型 特別仕様車パークレーン 本革シートヒーター 禁煙車 天張り張替済み 消耗部品交換&予防整備実施 ヘッドライト磨き&クリア塗装済み H&Rダウンサス アディショナルヘッドライト ETC

    本体価格
    107万円

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    本体価格
    70万円

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    本体価格
    85万円

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    本体価格
    248万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア DCT 最終型 新品タイヤ クラシックトリム ナビ バックカメラ ハーフレザーシート クルーズコントロール Bluetooth ドライブレコーダー

    本体価格
    225万円

関東
8
78.4万円
関西
0
---
東海
2
275万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
131.9万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1170
194.5万円
関西
570
174.6万円
東海
578
194.1万円
北海道
47
116.4万円
九州
350
200.7万円
東北
107
149.1万円
北陸・甲信越
168
179.7万円
中国
211
215.5万円
四国
151
160.8万円

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レグナムとミニのカタログ情報を比較する

三菱  レグナム   ミニ  ミニ
192.3万円339.4万円 新車時価格 365万円620万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4670×1740×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3875×1745×1455  他
1834~2498 排気量(cc) 1998
135~280 最高出力(馬力) 156~258
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

280psを発生するハイパワーステーションワゴン

ギャランのフルモデルチェンジに伴って設定されたステーションワゴン。ギャランより30mm高めた全高でゆとりある居住性を実現させた。アンダーフロアボックスなどラゲージスペースの使い勝手にも配慮している。エンジンは1.8Lの直4GDI、2LのV6SOHC、2.5LのV6DOHC、そして280psを発生する2.5LのV6ツインターボを用意。GDI以外は4WDとの組み合わされることが多い。ABSと前席エアバッグを全車に標準化したほか、一部グレードには過重変化に対応するセルフレベリング機構やサイドエアバッグもオプション設定される。(1996.8)
解説

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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