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エクストレイルとレグナムを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとレグナムの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   三菱  レグナム
VS
22.8万円590.2万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 59.9万円455万円
レグナムの相場表を見る
2880 中古車掲載台数 8
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX 4WD 4WD/ディスプレイオーディオ/Bluetooth/キセノン+オートライト/フォグ/ヒルディセントコントロール/全席シートヒーター/オールモード4x4/ビルトインETC/カブロンシート/

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 1オーナー純正ナビ地デジBカメラ半革純正アルミホイールHIDシートヒーターキーレス

    本体価格
    33.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ 2列車 4WD 禁煙車/10型純正ナビ/レーダークルーズコントロール/全方位カメラ/レザーシート/シートヒーター/レーンキープアシスト/パワーシート/前後ドラレコ/オートホールド/パワーバックドア/ETC

    本体価格
    251.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 純正ナビ フルセグTV 障害物センサー ブルートゥース USB入力 CD・DVD再生可  衝突軽減ブレーキ オートライト スマートキー シートヒーター カプロンシート オートA/C 純正17AW 禁煙

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 全塗装 バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    73.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 全塗装ステルスグレー/マットブラック フルセグナビBluetooth付き バックカメラ ETC インテリキー カプロンシート パートタイム4WD シートヒーター

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 禁煙車 SDナビ バックカメラ 衝突軽減システム ルーフレール ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサ  クルコン 純正17インチAW オートライト デュアルエアコン Bluetooth

    本体価格
    117.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 3列車 4WD アイドリングストップ 純正SDナビ 地デジ アラウンドビューモニター シートヒーター クルーズコントロール LEDヘットライト ビルトインETC インテリキー 社外17インチAW

    本体価格
    108万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 全席シートヒーター 4WD HIDヘッドライト インテリジェントキー バックカメラ ダウンヒルアシストコントロール ルーフレール 純正アルミホイール

    本体価格
    110.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.5 25Xt 4WD ワンオーナー キセノンヘッドライト 全席シートヒーター 純正17AW ETC キーレス

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    95.9万円

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    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    455万円

関東
740
180万円
関西
282
205.8万円
東海
380
189.6万円
北海道
302
167万円
九州
392
183.9万円
東北
350
180.2万円
北陸・甲信越
254
175.6万円
中国
111
192.5万円
四国
69
186万円
地域別台数
関東
6
89.2万円
関西
0
---
東海
1
266.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
455万円

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エクストレイルとレグナムのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   三菱  レグナム
319.9万円596.2万円 新車時価格 192.3万円339.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1740×1500  他
1497 排気量(cc) 1834~2498
144 最高出力(馬力) 135~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

280psを発生するハイパワーステーションワゴン

ギャランのフルモデルチェンジに伴って設定されたステーションワゴン。ギャランより30mm高めた全高でゆとりある居住性を実現させた。アンダーフロアボックスなどラゲージスペースの使い勝手にも配慮している。エンジンは1.8Lの直4GDI、2LのV6SOHC、2.5LのV6DOHC、そして280psを発生する2.5LのV6ツインターボを用意。GDI以外は4WDとの組み合わされることが多い。ABSと前席エアバッグを全車に標準化したほか、一部グレードには過重変化に対応するセルフレベリング機構やサイドエアバッグもオプション設定される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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