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86とギャランGTOを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   三菱  ギャランGTO
VS
54.8万円640万円
86の相場表を見る
中古車相場 318万円335万円
ギャランGTOの相場表を見る
1155 中古車掲載台数 3
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6MT TRDフルエアロ 車高調 クルコン

    本体価格
    212万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 禁煙車 GarageT2車高調 ETC HIDヘッドライト 純正17インチアルミホイール スマートキー オートエアコン 6MT

    本体価格
    192.8万円

  • トヨタ 86 2.0 G 後期型 禁煙車 6MT ストラーダナビ フルセグTV LEDヘッドライト 17インチアルミホイール ETC Bluetooth接続可 電格ミラー 運転席エアバック 助手席エアバック

    本体価格
    201.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ROCKETBUNNYワイドボディー BLITZ車高調  5ZIGENアルミホイール カーボンボンネット 公認済み バックカメラ MT 社外LEDヘッドランプ LEDテールランプ チタンマフラー

    本体価格
    190万円

  • トヨタ 86 2.0 GT フジツボマフラー 修復歴無し 取説保証書 前後ドラレコ ホイールロックナット スペアキー バックカメラ 純正ナビ 純正アルミホイール フルセグTV Bluetooth パドルシフト ETC

    本体価格
    75万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 7型ナビ バックカメラ フルセグ ETC HID

    本体価格
    134.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6速MTモデリスタフルエアロBT接続ナビBカメラETC

    本体価格
    125.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT HKSターボ GTIIIタービン HKSインタークーラー HKSオイルクーラー HKSエアクリーナー HKSオイルパン 車高調 RAYS17AW

    本体価格
    179万円

  • トヨタ 86 RZ 6速マニュアル 車検:令和8年月 走行:9000キロ 6速マニュアル ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC車載器 クルーズコントロール プッシュスタート キーフリー 純正アルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    353.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TEIN車高調(純正足廻り車内積込)WORK17インチアルミ カロッツェリアナビ フルセグ ブルートゥース DVD再生 バックモニター クルコン USB ドラレコ ETC LEDオートライト

    本体価格
    255万円

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  • 三菱 ギャランGTO コルト2000SL A57C

    本体価格
    応談

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    本体価格
    335万円

  • 三菱 ギャランGTO A57C GSR 5MT F車高調 レース用リーフ 社外タコ足 FGKマフラー Wedsレーシングフォージ13インチAW オーバーフェンダー 社外ステアリング 社外ドアミラー

    本体価格
    318万円

関東
446
180.8万円
関西
149
194.5万円
東海
215
189.9万円
北海道
47
176.8万円
九州
125
173.6万円
東北
45
185.6万円
北陸・甲信越
33
175.7万円
中国
67
176.1万円
四国
28
204.7万円
地域別台数
関東
2
326.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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86とギャランGTOのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   三菱  ギャランGTO
199万円648万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
200~219 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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