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オデッセイとギャランラムダを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   三菱  ギャランラムダ
VS
14.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 ---
ギャランラムダの相場表を見る
2152 中古車掲載台数 1
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ 車検整備付 禁煙 ホンダセンシング 8型ナビ フルセグ 両電スラ 純正17インチAW Bカメラ ETC BT ステリモ Pシート スマートキーX2 プッシュスタート オートライト LED Pガラス Rサンシェード Aストップ

    本体価格
    163.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ 後席モニター バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    88.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 後期型 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ビルトインETC クルーズコントロール パドルシフト パワーシート 純正アルミホイール HIDヘッドライト フォグランプ サイドバイザー フロアマット

    本体価格
    93.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 4WD 2年車検(付)・純正HDDナビ・CD/DVD・Bカメラ・HID・純正エアロ・7人乗り・ワイパーデアイサー・キーレス・ミラーウインカー・ミラーヒーター・業販可

    本体価格
    48万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正10インチナビTV 純正リア席11インチフリップダウンモニター マルチビューカメラシステム 両側パワースライドドア  LEDヘッドライト 純正アルミホイール ハーフレザーシート パワーステアリング

    本体価格
    333万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ 純正ナビ フルセグ リアカメラ Rカメラ A-STOP ウォークスルー USB 横滑り防止装置 LED DVD再生 スマートキー クルコン ETC サイドエアB 両側電動SD CMBS 衝突軽減B

    本体価格
    98.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート HondaSENSING 最長5年保証 禁煙 ワンオ-ナ- 10型ナビ 全方位カメラ Bluetooth 音楽録音 フルセグTV 両側電動スライドドア ETC2.0 電動シ-ト サイドカ-テンSRS LEDヘッドライト USB ドアバイザ- 整備記録簿

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ナビTV Bカメラ

    本体価格
    39.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX フルセグTV 電動リアゲート 電動シート

    本体価格
    508.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンストパッケージ 後席モニター メーカーナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    146.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ギャランラムダ 2600スーパーツーリング A135A

    本体価格
    応談

関東
784
215万円
関西
314
210.9万円
東海
313
255万円
北海道
70
135.5万円
九州
223
196.2万円
東北
159
186.9万円
北陸・甲信越
135
223.3万円
中国
93
249.7万円
四国
61
218.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとギャランラムダのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   三菱  ギャランラムダ
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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