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トライトンとQ8 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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トライトンとQ8 e-tronの中古車情報を比較する

三菱  トライトン   アウディ  Q8 e-tron
VS
109万円888.8万円
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中古車相場 509万円678万円
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226 中古車掲載台数 14
  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/純正ナビ/バック全方位/ETC

    本体価格
    490.5万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ  登録済未使用車

    本体価格
    499万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー トラスト様デモカー

    本体価格
    応談

  • 三菱 トライトン GSR・4WD・ナビ・マルチアラウンドモニター e-Assist・革シート・AYC・ASTC・TSA・HSA・HDC・パワーシート・シート&ステアリングヒーター・リヤサーキュレーター・レーダークルーズコントロール・ベッドライナー・9インチモニター

    本体価格
    539万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 純正9インチナビ Bluetooth フルセグTV 全方位カメラ  衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール ハンドルヒーター シートヒーター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    489.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 2.4DT GSR 4WD ディーゼル レーダークルーズコントロール クリアランスソナー LEDヘッドライト スマートキー 革シート シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    560万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD スマホ連携ナビ

    本体価格
    488万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD コルトスピードコンプリート

    本体価格
    664万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 純正9型ナビ フルセグ Bluetooth 全周囲カメラ シートヒーター パワーシート レーダークルーズ

    本体価格
    474.7万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD BKスタイル フロント30mmリフトアップ

    本体価格
    588万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    585万円

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    本体価格
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    544.7万円

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    本体価格
    524.7万円

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    678万円

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    本体価格
    595万円

  • アウディ Q8 e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD プラズマブルー インテリアパッケージ サイレンスパッケージ 21インチアルミホイール ダークAudi rings&ブラックスタイリングパッケージ 認定中古車

    本体価格
    599万円

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    本体価格
    517.7万円

  • アウディ Q8 e-tron 50 クワトロ Sライン 4WD ハーフレザーシート 360カメラ シートヒーター ステアリングヒーター パノラマサンルーフ ACC F/Rソナー Bang & Olufsen 純正20AW ドライバーアシスト エフェシンシーアシスト レーンキープアシスト

    本体価格
    509万円

関東
71
537万円
関西
34
497.2万円
東海
38
468.8万円
北海道
24
537.6万円
九州
15
497.8万円
東北
12
517.3万円
北陸・甲信越
18
496.3万円
中国
12
476.3万円
四国
2
490.9万円
地域別台数
関東
3
588.2万円
関西
4
531.3万円
東海
3
614万円
北海道
0
---
九州
2
576.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
570万円
四国
0
---

トライトンの中古車を探す

Q8 e-tronの中古車を探す

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トライトンとQ8 e-tronのカタログ情報を比較する

三菱  トライトン   アウディ  Q8 e-tron
498.1万円540.9万円 新車時価格 1099万円1406万円
ピックアップトラック ボディタイプ クロカン・SUV
5360×1930×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1635
2439 排気量(cc) ---
204 最高出力(馬力) 340~408
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
解説

電動SUVのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動SUVラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 e-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、95kWhのバッテリーを採用する「50e-tron quatro」と114kWhのバッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」の2種類が用意される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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