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トライトンとアルファGTVを比較! - みんなの比較車種

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三菱  トライトン   アルファ ロメオ  アルファGTV
VS
98万円990万円
トライトンの相場表を見る
中古車相場 68万円236万円
アルファGTVの相場表を見る
192 中古車掲載台数 6
  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD スポーツバー 9インチナビ フルセグTV BSM アラウンドビューモニター レザーシート シートヒーター LEDヘッドライト 純正18インチブラックホイール サイドステップ パワーシート

    本体価格
    568万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD SPD車高調 リアエアサス VORTEK20インチアルミ WILD製ドレスアップパーツ アルパイン製デジタルインナーミラー ドラレコ 空気圧センサー 前席シートヒーター&電動調整 トラックキャンパー 記録簿保証付

    本体価格
    応談

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 4WD 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ 純正18インチアルミホイール ハーフレザーシート 前席シートヒーター ハンドルヒーター 運転席電動シート クルコン LEDヘッドライト

    本体価格
    501.3万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GLS ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    458万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    514万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 純正9インチスマホ連携ナビ マルチアラウンドビューモニター 黒レザーシート シートヒーター ETC パワーシート フルセグテレビ

    本体価格
    455万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 新車 2.4Lディーゼルターボ ホワイトダイヤモンド 寒冷地仕様 JAOSフロントリフトアップコイル JAOSフロントブッシュバー JAOSフェンダーガーニッシュ クリムソンデーモン17インチAW ジオランダー MTタイヤ

    本体価格
    599.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 純正ベッドライナー 純正9型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ルーフレール レザーシート シートヒーター ステアリングヒーター 追従クルーズコントロール MTモード付AT 4WD 禁煙

    本体価格
    498.3万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD JAOS17インチアルミ/ジオランダータイヤ/JAOS BATTLEZリフトアップキット/バグガード/オーバーフェンダー/全方位モニター/ルーフレール

    本体価格
    552万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD Mclimb製オリジナルサイド出しマフラー

    本体価格
    598万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    68万円

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    本体価格
    125万円

関東
52
543.7万円
関西
27
475.1万円
東海
39
472万円
北海道
14
553.6万円
九州
19
506.7万円
東北
11
491.6万円
北陸・甲信越
15
495.5万円
中国
12
511.5万円
四国
3
478.7万円
地域別台数
関東
2
96.5万円
関西
1
236万円
東海
2
156.5万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トライトンとアルファGTVのカタログ情報を比較する

三菱  トライトン   アルファ ロメオ  アルファGTV
498.1万円551.9万円 新車時価格 396.9万円
ピックアップトラック ボディタイプ クーペ
5360×1930×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1780×1318  他
2439 排気量(cc) 1969~3179
204 最高出力(馬力) 150~240
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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