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トライトンとZ4 Mクーペを比較! - みんなの比較車種

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トライトンとZ4 Mクーペの中古車情報を比較する

三菱  トライトン   BMW  Z4 Mクーペ
VS
109万円888.8万円
トライトンの相場表を見る
中古車相場 428万円
Z4 Mクーペの相場表を見る
196 中古車掲載台数 2
  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    539.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD OPホワイトダイヤモンド/グレードGSR/純正9インチスマートフォン連携ナビゲーション/純正ベッドライナー/本革シート/新品 タイヤ&ホイール/純正ベッドライナー/ルーフレール/バックカメラ

    本体価格
    569.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ TV 全方位カメラ LED 革

    本体価格
    478.3万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD ジェットブラックマイカ GSR専用装備 Rデフロック マルチアラウンドモニター 純正9インチナビ 前席シートヒーター ステアリングヒーター 新品リフトUP 新品ジオランダーMT 新品オリジナルホイール

    本体価格
    572.1万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 新開発2.4Lクリーンディーゼル 電動格納式ヒーテッドドアミラー 純正9インチディスプレイオーディオ 新品 YOKOHAMAジオランダーX-ATタイヤ 新品 デルタフォースオーバル17インチAW

    本体価格
    579.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD MDFボンネットプロテクター/オートフラッグスマットガード/グリルマーカー/ホワイトレタータイヤ/ALPINEデジタルインナーミラー型ドラレコ/純正ナビ/全方位モニター/eアシスト

    本体価格
    482万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD スマホ連携ナビ ETC

    本体価格
    499万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD コルトスピードリフトアップ/クロスファングLEDグリル/サイドステップ/マッドガード/MKW17InアルミBFATタイヤ/純正9型ナビ&フルセグTV全周囲カメラ/黒革シ-ト&シートヒーター/Pセンサ-

    本体価格
    609.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 雹害車両

    本体価格
    463万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 本革 キーパーコーティング リヤデフロック USBポート 純正スマホ連携ナビ+全方位カメラ SOSコール 2列シート5人乗り・ピックアップトラックタイ生産 ダブルキャブ 禁煙車 シートヒーター 衝突防止

    本体価格
    518万円

ピックアップ中古車
  • BMW Z4 Mクーペ 3.2 車検令和9年9月 6MT FR シルキーシックス ETC ナビ HIDヘッドライト 革シート パワーシート ABS サイドエアバッグ

    本体価格
    428万円

  • BMW Z4 Mクーペ 3.2 

    本体価格
    応談

関東
63
546.8万円
関西
28
505.8万円
東海
31
452万円
北海道
11
547.2万円
九州
17
509.9万円
東北
13
514.1万円
北陸・甲信越
15
490.7万円
中国
13
505.2万円
四国
5
495.8万円
地域別台数
関東
2
428万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

トライトンの中古車を探す

Z4 Mクーペの中古車を探す

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トライトンとZ4 Mクーペのカタログ情報を比較する

三菱  トライトン   BMW  Z4 Mクーペ
498.1万円551.9万円 新車時価格 807万円830万円
ピックアップトラック ボディタイプ クーペ
5360×1930×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4113×1781×1287
2439 排気量(cc) 3245
204 最高出力(馬力) 343
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
解説

M3から移植されたハートに専用サスを設定

Z4のマイナーチェンジに合わせ、Z4をベースにBMW M社がチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMクーペが設定された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクはM社の手によって252kW(343ps)/365N・mにまで高められていてNAでリッター当たり100psを超える性能をもつ。組み合わされるミッションは6速MTのみの設定だ。このエンジンをはじめ、専用のスポーツサスペンションなど、シャーシはMロードスター専用にチューンされている。安全装備はABSやSRSエアバッグ、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールなどが装備される。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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