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トライトンと612スカリエッティを比較! - みんなの比較車種

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三菱  トライトン   フェラーリ  612スカリエッティ
VS
109万円888.8万円
トライトンの相場表を見る
中古車相場 788万円1180万円
612スカリエッティの相場表を見る
223 中古車掲載台数 5
  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 新車未登録 MKW17インチAW ジオランダーMT ブラックグリル スタイリングバーレス仕様

    本体価格
    539.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GLS ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー キャノピー RAYS製20インチアルミ ベッドライナー テールゲートアシスト 9インチディスプレイ 全方位カメラ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    513.4万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 純正スマホ連携ナビ トノカバー マルチアラウンドモニター ルーフレール マイパイロット 電動シート シートヒーター ドアハンドルプロテクター

    本体価格
    518万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GLS ディーゼルターボ 4WD デルタフォースホイール/新品BFグットリッチタイヤ/ETC/オーバーフェンダー/ベットライナー/バックカメラ/フロントカメラ/ステアリングヒーター/シートヒーター/USBポート/アイドリングストップ

    本体価格
    518.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD スマートフォン連携ナビ・本革シート

    本体価格
    518万円

  • 三菱 トライトン 3.5 4WD 4WD車輛 ブラックカラー ベースグレード YOKOHAMA GEOLANDARタイヤ ALPAIN社外ナビ ETC取付済み バックカメラ 1ナンバー登録車輛

    本体価格
    157万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD コーナーセンサー オートクルーズ

    本体価格
    529.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 2.4DT GSR 4WD ディーゼル レーダークルーズコントロール クリアランスソナー LEDヘッドライト スマートキー 革シート シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    560万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 新品2インチアップ 新品ホイール ETC

    本体価格
    559.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正9インチナビ マルチアラウンドモニター eアシスト ブラインドスポット 革シート シートヒーター ブラックルーフレール スタイリングバー ヒルスタートアシスト AppleCarPlay

    本体価格
    504.2万円

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    885万円

  • フェラーリ 612スカリエッティ F1 マチック 社外マフラー

    本体価格
    898万円

関東
71
536.4万円
関西
33
498.7万円
東海
37
468.2万円
北海道
24
537.4万円
九州
15
496.3万円
東北
11
519.7万円
北陸・甲信越
18
496.3万円
中国
12
476.3万円
四国
2
490.9万円
地域別台数
関東
2
788万円
関西
2
1032.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
898万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トライトンと612スカリエッティのカタログ情報を比較する

三菱  トライトン   フェラーリ  612スカリエッティ
498.1万円540.9万円 新車時価格 2890万円3297万円
ピックアップトラック ボディタイプ クーペ
5360×1930×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1960×1370
2439 排気量(cc) 5748
204 最高出力(馬力) 540
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
解説

V12エンジン搭載の2+2モデル

最高速度が315km/hに達する高性能スポーツカーでありながら4シーター車としての居住性を確保したモデル。スカリエッティの名前はフェラーリの草創期に数多くの魅惑的なデザインを生み出したデザイナーの名前からとったもの。ロングノーズとシェイプアップされたボディサイドなど、エレガントかつアグレッシブなイメージの外観デザインが特徴だ。ボディにはフェラーリの12気筒モデルとして初めてオールアルミ製のスペースフレームを採用。エンジンは575Mマラネロと同じV12で、540ps/588N・mのパワー&トルクを発生する。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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