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トライトンとフリーランダー2を比較! - みんなの比較車種

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三菱  トライトン   ランドローバー  フリーランダー2
VS
98.8万円888.8万円
トライトンの相場表を見る
中古車相場 49万円159万円
フリーランダー2の相場表を見る
217 中古車掲載台数 7
  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 新品フロントUPコイル 新品デルタフォース17AW 新品オープンカントリー265RTタイヤ 純正9インチディスプレイオーディオ 純正ベッドライナー 純正レザーシート ルーフレール ライトカスタム車

    本体価格
    569.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GLS ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/ターボ/ディーゼル/全周囲カメラ/衝突被害軽減システム/レーダークルーズ/コーナーセンサー/シートヒーター/スマートキー/LEDヘッド/ETC/純正18インチアルミ/オートハイビーム

    本体価格
    447.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 純正メーカーナビ 全方位カメラ AppleCarPlay フルセグTV ベッドライナー レーダークルコン レザーシート ハンドルヒーター シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 純正フロアマット

    本体価格
    509.7万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    487.5万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    518万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD SUV 車中泊 キャンプ

    本体価格
    539.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD MLJ17インチAW GRANDTREK RT リフトアップ BAKFlipトノカバー

    本体価格
    559.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 純正スマホ連携ナビ

    本体価格
    518万円

  • 三菱 トライトン 3.5 4WD Bluetooth フルセグナビ バックカメラ キーレス MTタイヤ 4WD ヒッチメンバー オートエアコン 社外アルミホイール

    本体価格
    179.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD レンタカーUP 禁煙車 ターボ スマホ連携

    本体価格
    518万円

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    57.8万円

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    85万円

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    本体価格
    149万円

  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD 

    本体価格
    159万円

  • ランドローバー フリーランダー2 3.2 i6 4WD ETC 革シート

    本体価格
    49万円

関東
74
538.2万円
関西
29
497.2万円
東海
33
466.2万円
北海道
21
514.2万円
九州
14
487.1万円
東北
12
521.8万円
北陸・甲信越
16
495.4万円
中国
16
488.5万円
四国
2
489万円
地域別台数
関東
3
72.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
85万円
九州
2
154万円
東北
1
57.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

トライトンの中古車を探す

フリーランダー2の中古車を探す

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トライトンとフリーランダー2のカタログ情報を比較する

三菱  トライトン   ランドローバー  フリーランダー2
498.1万円540.9万円 新車時価格 390万円584万円
ピックアップトラック ボディタイプ クロカン・SUV
5360×1930×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1910×1765  他
2439 排気量(cc) 1998~3192
204 最高出力(馬力) 232~240
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~8.1km/L

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
解説

プレミアムSUVのエントリーモデル

プレミアムSUVブランドであるランドローバー。そのエントリーモデルの2代目となるコンパクトSUV。衝突安全性などに貢献するコンパクトな横置き直6エンジンを搭載。6ATは1速のギア比を低くしオフロード性能がさらに向上した。電子デバイスの総合制御で、路面状況により4つの走行パターンが選べるテレインレスポンスシステムを採用。さらに4輪トラクションを最適に制御する4WDシステムとでオン/オフロード共に快適な走りが可能となっている。他にも、下り坂を一定の低速にたもつヒルディセントコントール、急勾配で徐々にブレーキを緩めるグラディエントリリースコントロールなど、上級モデルに負けない多くの技術も採用する。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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