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トライトンとコロナクーペを比較! - みんなの比較車種

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トライトンとコロナクーペの中古車情報を比較する

三菱  トライトン   トヨタ  コロナクーペ
VS
109万円962.5万円
トライトンの相場表を見る
中古車相場 ---
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182 中古車掲載台数 6
  • 三菱 トライトン 2.4 GLS ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ LCC ETC

    本体価格
    469.4万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD バックモニター シートヒーター

    本体価格
    489.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    491.7万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD ETC スタッドレスセット キャノピー オーバーフェンダー

    本体価格
    580万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD お見積り依頼やお車確認ご不明な点 連絡先 TEL:0794-83-1555 KUHR RACINGカスタム仕様 スマートフォン連携ナビ シートヒーター 後側方車両検知警報システム マルチアラウンドモニター パワーシート

    本体価格
    549.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレ-キ 誤発進抑制装置

    本体価格
    518万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 禁煙 9型ナビ 全周囲カメラ スポーツバー ソフトトノカバー e-アシスト レーダークルーズ ブラインドスポットモニター ベッドライナー シートヒーター レザーシート LEDヘッド パワーシート Bluetooth再生 ETC

    本体価格
    495.7万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    497.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/トライトンパッケージ/純正9型ディスプレイオーディオ/全周囲カメラ/ブラックレザーシート/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/ステアリングヒーター

    本体価格
    543.3万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD ドレスアップ車 2インチリフトアップ BFグッドリッチ ディーゼルターボ 4WD カスタム ガナドールマフラー 右サイドダブル出し チタンカラートライトン専用 レイズグラムラツ 57XR-XB2 17インチ

    本体価格
    610万円

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    本体価格
    330万円

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    応談

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    180万円

  • トヨタ コロナクーペ 1.6 ダブルピックアップ年式不明

    本体価格
    200万円

  • トヨタ コロナクーペ マークII2000GSS 記録簿3枚 保証書 取説 ワンオーナ-

    本体価格
    970万円

関東
42
539.2万円
関西
29
498.1万円
東海
36
482.6万円
北海道
16
547.9万円
九州
17
505.1万円
東北
11
494万円
北陸・甲信越
13
522.8万円
中国
12
511.6万円
四国
6
489.7万円
地域別台数
関東
1
180万円
関西
1
235万円
東海
0
---
北海道
2
330万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
585万円
四国
0
---

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トライトンとコロナクーペのカタログ情報を比較する

三菱  トライトン   トヨタ  コロナクーペ
498.1万円551.9万円 新車時価格 139.7万円218.5万円
ピックアップトラック ボディタイプ クーペ
5360×1930×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1690×1295
2439 排気量(cc) 1587~1998
204 最高出力(馬力) 105~160
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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