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デリカD:5とQ4 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とQ4 e-tronの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   アウディ  Q4 e-tron
VS
20万円731.5万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 278万円530万円
Q4 e-tronの相場表を見る
2536 中古車掲載台数 58
  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ AMJネオクラシックスタイル デリカ角目換装・全塗装・新品AMJ02ブラックホイール・新品BFグットリッチオールテレンタイヤ・バンパープロテクター・テールレンズブラックアウト

    本体価格
    214.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G プレミアム 

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD ALPINE10.1インチ後席モニター ALPINE9インチナビ フルセグ バックカメラ 両側電動スライドドア パワーシート シートヒーター ETC クルーズコントロール Bluetooth接続

    本体価格
    207.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD iKamperスカイキャンプルーフテント フロントバンパープロテクターラプター塗装 ドアノブラプター塗装 BRIDGESTONEホワイトレターA/Tタイヤ DEAN16インチアルミホイール

    本体価格
    330万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 三菱純正7型HDDナビ CD/DVD再生 地デジ 両パワスラ バックカメラ ETC クルーズコントロール HIDヘッドライト

    本体価格
    65.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 ローデスト G パワーパッケージ フルセグSDナビ/フリップダウンモニター/バックカメラ/アイドリングストップ/スマートキー/HID/ETC/両自動ドア/フルエアロ/18インチAW/クルコン/横滑り防止

    本体価格
    83.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ユーザー買取 両側パワースライド 社外ナビ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    80万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 KUHLグリル 11型ナビ 新品17インチフォースデナリ&オープンカントリーA/TIII ゴクブト JAOSマッドガード 両側パワースライドドア シートヒーター LEDヘッドライト パノラマビュー

    本体価格
    504.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 検査10年3月/整備記録簿/4WD/スタッドレスタイヤ/純正ナビ/フロントサイドバックモニター/電動スライドドア/ETC/ドライブレコーダー/タイミングチェーン

    本体価格
    27.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD ナビ付き 雹災車

    本体価格
    418万円

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関東
799
291.1万円
関西
349
346.4万円
東海
331
323.9万円
北海道
280
312.6万円
九州
268
289.3万円
東北
218
331.1万円
北陸・甲信越
164
325.8万円
中国
76
380.7万円
四国
51
311.4万円
地域別台数
関東
24
421.8万円
関西
19
416.8万円
東海
8
451.9万円
北海道
1
398万円
九州
0
---
東北
1
358万円
北陸・甲信越
2
445.8万円
中国
3
432万円
四国
0
---

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デリカD:5とQ4 e-tronのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   アウディ  Q4 e-tron
221.3万円494.5万円 新車時価格 599万円737万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1865×1630  他
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) 204~286
4WD、FF 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

年次改良により車両価格を改定

年次改良を行い、一充電走行距離が従来比+18kmの594kmに向上し、メーカー希望小売価格が見直された。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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