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デリカD:5とアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
17.8万円731.5万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 38万円169万円
アルファ159の相場表を見る
2643 中古車掲載台数 30
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ワンオーナー 8人乗り 車検整備 ナビ 全方位カメラ 後席モニター ETC2.0 ドライブレコーダー 電動サイドステップ 電動リヤテールゲート パワーシート シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    427万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    365万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 純正SDナビ 後席モニター 両側Pスラ 地デジ ETC マルチビューカメラ スマートキー パドルシフト クルコン ステアスイッチ HID フォグ 純正18AW ドアバイザー リアクーラー リアヒーター 11.8万kmまで整備記録簿付き

    本体価格
    79.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD 電動スライドドア 電動リアゲート HDDナビ フルセグ 後席モニター サイド・バックカメラ クルコン 障害物ソナー ETC 100Vコンセント スマートキー HIDライト 18インチアルミ タイミングチェーン

    本体価格
    40万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/純正 10インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/オートステップ

    本体価格
    385.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD メモリーナビ フルセグTV 両側電動スライドドア ディスチャージヘッドライト フォグランプ スマートキー クルーズコントロール 純正18インチアルミ タイミングチェーンエンジン 4WD

    本体価格
    39.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ 3列サンルーフ  XTREME-J A/W GEOLANDAR X-AT マッドタイヤ 純正HDDナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    95万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD アルパイン製11型メモリーナビゲーション アラウンドモニター エレクトリックテールゲート 両側電動スライドドア LEDヘッドライト 電動ステップレス

    本体価格
    479.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 新品社外アルミ・全方位カメラ・両側PS

    本体価格
    519万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー メモリーナビ 全方位カメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ 後側方車両検知システム レーダークルーズ 両側電動スライドドア シートヒーター

    本体価格
    359.5万円

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    本体価格
    74万円

関東
854
286万円
関西
358
341.6万円
東海
375
318.4万円
北海道
268
310.2万円
九州
265
298.4万円
東北
233
318.5万円
北陸・甲信越
166
321.1万円
中国
78
347.5万円
四国
46
324万円
地域別台数
関東
16
111.3万円
関西
4
59.2万円
東海
3
102.7万円
北海道
1
39.8万円
九州
0
---
東北
4
76.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
125万円

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デリカD:5とアルファ159のカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   アルファ ロメオ  アルファ159
221.3万円494.5万円 新車時価格 399万円600万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
1998~2359 排気量(cc) 2198~3195
145~170 最高出力(馬力) 185~260
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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