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デリカD:5とEクラスを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とEクラスの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   AMG  Eクラス
VS
20万円699.8万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 179.8万円810万円
Eクラスの相場表を見る
2421 中古車掲載台数 21
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD オリジナル10.1型ナビ 電動ステップレス

    本体価格
    429.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ 1オーナー/両側電動スライドドア/8人乗り

    本体価格
    242.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 エクシード II 4WD 1年保証/ナビTV/クルコン/スマ-トキ-/ETC

    本体価格
    115万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 e-アシスト 10型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    419.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD アンヴィルグレー全塗装/新品カスタム済み

    本体価格
    598.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD ナビ Bカメラ 両側パワスラ クルコン ETC

    本体価格
    291.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 試乗車UP 10.1インチナビ アラウンドモニタ

    本体価格
    478万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 フリップダウンモニター 両側電動

    本体価格
    229.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビレス 全方位カメラ 左オートステップ

    本体価格
    399万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙純正ナビ全方位カメラ衝突防止1オ-ナ-

    本体価格
    348.5万円

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    366.2万円

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    本体価格
    218万円

関東
722
257.4万円
関西
357
337.5万円
東海
327
293.6万円
北海道
278
276.6万円
九州
226
256.1万円
東北
222
316.2万円
北陸・甲信越
149
300.9万円
中国
79
326.1万円
四国
61
297.9万円
地域別台数
関東
7
510.8万円
関西
8
333.6万円
東海
3
1376万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
453万円
中国
1
---
四国
0
---

デリカD:5の中古車を探す

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デリカD:5とEクラスのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   AMG  Eクラス
221.3万円473.3万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
1998~2359 排気量(cc) 5461~6208
145~170 最高出力(馬力) 524~585
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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