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デリカD:5とSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とSクラスカブリオレの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
VS
6.8万円731.5万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 1228万円2250万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
2557 中古車掲載台数 7
  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD 両側電動ドア HDDナビ サイド・バックカメラ ETC 前後ドラレコ クルーズコントロール 音楽録音機能 ディスク再生 HIDライト 18インチアルミ タイミングチェーン

    本体価格
    37万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 電動サイドステップ非装着車・アルパイン11型ナビ

    本体価格
    439.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 アクティブギア ディーゼルターボ 4WD Mナビ TV Bカメラ ETC 後席モニター

    本体価格
    339万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD アルパイン11型ナビ/フルセグ/DVD/全方位

    本体価格
    519.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 26型 メーカー保証 デジタルメーター コーナーセンサー S-AWC ステップ付 全方位カメラ ステリモ レーダークルーズ 電子パーキング オートホールド 電動リアゲート LEDヘッドライト

    本体価格
    477.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様 ナビ 電動サイドステップ

    本体価格
    459万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム スライドドア LEDヘッドランプ スマートキー AT アルミホイール 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC エアコン

    本体価格
    433.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 1オーナー!サンドベージュオールペン済!

    本体価格
    149万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 社外SDナビ バックカメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール HIDオートライト 前席シートヒーター 純正18インチAW ミラー型ドライブレコーダー パドルシフト 横滑り防止装置 ETC

    本体価格
    234.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ ETC  シートヒーター

    本体価格
    388万円

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    1308万円

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    本体価格
    1888万円

関東
838
289万円
関西
327
335.4万円
東海
363
324万円
北海道
247
299.8万円
九州
278
294.7万円
東北
214
324.1万円
北陸・甲信越
171
334.5万円
中国
84
357.7万円
四国
35
299.4万円
地域別台数
関東
2
1558万円
関西
1
1988万円
東海
1
1780万円
北海道
1
1308万円
九州
0
---
東北
2
1770万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

デリカD:5の中古車を探す

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デリカD:5とSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
221.3万円494.5万円 新車時価格 2750万円3539万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1430  他
1998~2359 排気量(cc) 3982~5980
145~170 最高出力(馬力) 585~630
4WD、FF 駆動方式 4WD、FR
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン、SクラスカブリオレにAMGによるエンジンが与えられたハイパフォーマンスモデル。ルーフにはソフトトップが採用され、時速50km/h以下であれば走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生する6L・V12ツインターボで、いずれも7速ATが組み合わされる。前者は独自のAMGスポーツエグゾーストシステムが搭載されるほか、AMG専用の4WDシステム、AMG-4MATICを採用。後者はFRとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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