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デリカD:5と300Cを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   クライスラー  300C
VS
17.8万円680万円
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中古車相場 45万円255万円
300Cの相場表を見る
2663 中古車掲載台数 38
  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 10インチナビ 両側パワスラ パワーバック

    本体価格
    406.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD ランクル岡山 試乗車/ディーゼル/7人乗り/BIG-X11インチナビ/10インチフリップ/リフトアップ&ショック/FLEXテールランプ/JAOSカスタム/アルパイン11インチナビ/ETC

    本体価格
    応談

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD ブレラOGカスタム 新品社外アルミホイール 新品BFグッドリッチA/Tタイヤ インナーブラックファイバーLEDヘッドライト 電動スライドドア HDDナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    92万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 アクティブギア ディーゼルターボ 4WD XTREME-J オーバーフェンダー ワンオ-ナ-車 アクティブギア  A/Tタイヤ 4WD 車検令和9年10月 軽油 ハ-フレザ-シ-ト エアロバンパ- フロントLEDバ- 後席モニタ- 社外ステア 両側パワスラ クルコン 前後ドラレコ 7人乗

    本体価格
    185.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD クラリオン10.1型ナビ 電動サイドステップ  ETC ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール 電動テールゲート 後側方車両検知システム 両側電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    449.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10.1インチナビ 後席モニター JAOSカスタム 全周囲カメラ ETC2.0 電動サイドステップ 当店下取り

    本体価格
    389.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10.1インチナビ 両側パワースライドドア e-アシスト 全周囲カメラ Bluetooth再生 ドライブレコーダー ETC 禁煙車 純正18インチアルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    421.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワーロック リザード アルパイン11型ナビ

    本体価格
    548.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 8人 9型ナビ 11.5型後席モニタ- 車検整備付

    本体価格
    258万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD アーバンギアバンパー 純正10.1型ナビ アラウンドビューモニター ETC 両側パワスラ パワーバックドア 運転席パワーシート 前席シートヒーター

    本体価格
    299万円

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関東
838
289.5万円
関西
366
344.9万円
東海
377
323万円
北海道
281
294.7万円
九州
268
299万円
東北
241
322.1万円
北陸・甲信越
169
317.1万円
中国
77
351万円
四国
46
325.9万円
地域別台数
関東
14
107.4万円
関西
7
116.2万円
東海
4
90.7万円
北海道
1
78.8万円
九州
5
150.7万円
東北
2
121.5万円
北陸・甲信越
2
94.5万円
中国
2
147.5万円
四国
1
175万円

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三菱  デリカD:5   クライスラー  300C
221.3万円494.5万円 新車時価格 398万円738.2万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
1998~2359 排気量(cc) 3517~6059
145~170 最高出力(馬力) 249~431
4WD、FF 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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