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デリカD:5と300Cを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   クライスラー  300C
VS
20万円939万円
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中古車相場 44万円228万円
300Cの相場表を見る
2594 中古車掲載台数 43
  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 4WD ETC バックカメラ サイドカメラ ナビ TV オートクルーズコントロール 両側スライド・片側電動 オートライト HID スマートキー 電動格納ミラー 後席モニター 3列シート フルフラット

    本体価格
    55万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 衝突軽減B 車線逸脱警告

    本体価格
    448.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    140万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 両側パワスラ 横滑り防止 社外SDナビ

    本体価格
    93万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    480万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 M 禁煙車・全塗装済・オリジナルグレー・ラプター塗装・オリジナルホイール・ホワイトレタータイヤ・グリルガード・サイドステップ・インナーブラック・テールスモーク・社外ナビ

    本体価格
    139.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 社外ナビ TV 全方位カメラ LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    390.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD アルパイン11型ナビ/フルセグ/DVD/全方位

    本体価格
    519.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth 全方位カメラ レーダークルーズコントロール 両側パワースライドドア ステアリングヒーター オートフラッグスブルバー ヨコハマジオランダーM/T マッドフラップ

    本体価格
    453.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD NEWカラーリフトUPカスタム 7人乗り カロッツェリア楽ナビ CD/DVD再生 地デジ 両パワスラ バックカメラ 社外16AW+オープンカントリー ETC シートヒーター JAOSフラップ

    本体価格
    183.8万円

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    135万円

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    本体価格
    110.8万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 車庫保管 純正AW ローダウン

    本体価格
    190万円

関東
809
288.7万円
関西
350
338.4万円
東海
338
324.1万円
北海道
293
303.7万円
九州
271
292.3万円
東北
237
326.4万円
北陸・甲信越
164
331.5万円
中国
78
373.4万円
四国
54
307.3万円
地域別台数
関東
15
109.6万円
関西
10
104.3万円
東海
2
108.9万円
北海道
0
---
九州
6
138.1万円
東北
1
95万円
北陸・甲信越
3
94.5万円
中国
3
128.3万円
四国
3
114.6万円

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デリカD:5と300Cのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   クライスラー  300C
221.3万円494.5万円 新車時価格 398万円738.2万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
1998~2359 排気量(cc) 3517~6059
145~170 最高出力(馬力) 249~431
4WD、FF 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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