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タフトとデリカD:5を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タフト   三菱  デリカD:5
VS
72.3万円218万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 20万円939万円
デリカD:5の相場表を見る
4791 中古車掲載台数 2581
  • ダイハツ タフト 660 G フルセグナビ・バックカメラ

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    144.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車 スマアシ ガラスルーフ

    本体価格
    152万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車 バックカメラ付 レーダークルーズ シートヒーター LEDライト 衝突軽減ブレーキ ガラスルーフ スマートキー サイド&カーテンSRS 純正15AW コーナーセンサー オートエアコン

    本体価格
    169.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ワンオーナー車両 12ヶ月保証/点検整備付 ターボ 運転/助手席シートヒーター バックカメラ 追従型クルコン 純正ナビ・連動ドラレコ・15インチアルミ 25年トーヨータイヤ Bluetooth 障害物センサ

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー スマートアシスト 9インチディスプレイオーディオ AppleCarPlay AndroidAuto Bluetooth フルセグTV HDMI USB バックカメラ LEDヘッドランプ付 新車

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 

    本体価格
    152.6万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー ガラスルーフ メモリナビ パノラミックビューモニター レーダークルーズコントロール LEDオートライト シートヒーター ブレーキホールド ドライブレコーダー スマートキー ETC

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 新品タイヤ/ガラスルーフ/ディスプレイオーディオ8インチ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    128.7万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 

    本体価格
    153万円

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    応談

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    本体価格
    516.5万円

関東
1090
143.7万円
関西
534
143.9万円
東海
831
144.9万円
北海道
281
162.4万円
九州
715
144.9万円
東北
371
155万円
北陸・甲信越
329
147万円
中国
391
146.6万円
四国
249
139.7万円
地域別台数
関東
811
289万円
関西
350
338.5万円
東海
335
325万円
北海道
293
303.8万円
九州
266
291.8万円
東北
231
327.1万円
北陸・甲信越
165
330.5万円
中国
76
375.9万円
四国
54
307.4万円

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タフトとデリカD:5のカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   三菱  デリカD:5
132万円188.7万円 新車時価格 221.3万円494.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4730×1795×1870  他
658 排気量(cc) 1998~2359
52~64 最高出力(馬力) 145~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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