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デリカD:5とカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   フェラーリ  カリフォルニア
VS
6.8万円731.5万円
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中古車相場 1029万円1620万円
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2623 中古車掲載台数 36
  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD シャモニー4WDパールホワイトリフトアップ

    本体価格
    158万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 両側電動スライドドア クルーズコントロール シートヒーター 後席エアコン パドルシフト ステアリングスイッチ スマートキー HIDヘッド 純正18インチアルミ 革巻きステア キャプテンシート ETC

    本体価格
    128万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD 10周年記念車 アルパイン9型BIGX CD/DVD再生 BTオーディオ 地デジ 両パワスラ フリップダウンモニター バックカメラ 専用ハーフレザー 専用クローム18AW ETC ヒーター付きPシート

    本体価格
    213.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 本州仕入 両側電動 寒冷地仕様車 7人乗り

    本体価格
    88万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD ワンオーナー・両側電動スライドドア・パワーバックドア・ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    89万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ 純正HDDナビ バックカメラ 前後ドライブレコーダー 片側パワースライドドア クルーズコントロール パドルシフト サンルーフ 純正フロアマット ビルドインETC ステアリングリモコン

    本体価格
    45.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 シャモニーステップ付 ナビ取付パッケージ 後席用モニター取付パッケージ 純正18インチブラック塗装AW LEDヘッドライト ブラックスエード調合皮コンビシート e-アシスト

    本体価格
    445万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 禁煙 11型ナビ ETC 後側方検知 車検整備付

    本体価格
    439.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正10.1インチSDナビ 4WD ディーゼル(軽油) 全周囲カメラ 両側電動スライドドア レーダークルーズコントロール 電動リアゲート パワーシート LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    415万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 社外11型ナビ e-アシスト マルチアラウンドビューM 両側電動 e-アシスト BSM PBD LEDヘッドランプ ステアリングヒーター パドルシフト 前席シートヒーター D席パワーシート

    本体価格
    501.4万円

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    本体価格
    1150万円

関東
851
290.7万円
関西
335
342.1万円
東海
359
314.1万円
北海道
254
294.9万円
九州
292
301.2万円
東北
226
326.6万円
北陸・甲信越
175
330.1万円
中国
95
357.7万円
四国
36
301.9万円
地域別台数
関東
12
1196.2万円
関西
8
1258万円
東海
7
1193.8万円
北海道
3
1503万円
九州
3
1171.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1380万円
四国
1
1190万円

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三菱  デリカD:5   フェラーリ  カリフォルニア
221.3万円494.5万円 新車時価格 2360万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
1998~2359 排気量(cc) 4297
145~170 最高出力(馬力) 460
4WD、FF 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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