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デリカD:5とトゥデイを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ホンダ  トゥデイ
VS
20万円699.8万円
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中古車相場 18万円130万円
トゥデイの相場表を見る
2420 中古車掲載台数 51
  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 1オーナ 両側電動 ナビTV

    本体価格
    229.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー/純正10.4型ナビ/シートヒーター

    本体価格
    338.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/純正ナビTV/Bカメラ/Sカメラ

    本体価格
    189.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 10.1型メモリーナビ ETC

    本体価格
    469.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 電動サイドステップ 電動リアゲート LED

    本体価格
    474.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 M 4WD 社外アルミ ナビ 社外マフラー

    本体価格
    70.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 走行34900km 16インチBFグッドリッチタイヤ

    本体価格
    319万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 アクティブギア ディーゼルターボ 4WD SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    334.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD パートタイム4WD SDナビ 記録簿

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D プレミアム ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ Bカメラ 両側Pスラ HIDライト

    本体価格
    234.6万円

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    30万円

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  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Xi MTREC ローダウン後期仕様

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    65万円

  • ホンダ トゥデイ Xti 5MT PGM‐FI 12VALVE 寒冷地仕様

    本体価格
    85万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Xi MTREC 5速マニュアル 同色全塗装

    本体価格
    126.5万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ハミングX T-ベルト交換済みステカ有フォグランプ

    本体価格
    23.9万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Gi スパルコ14AW ローダウン Tベルト交換済

    本体価格
    79万円

  • ホンダ トゥデイ XTi PGM-FI 12VALVE 

    本体価格
    75万円

関東
719
256.9万円
関西
357
337.6万円
東海
327
293.5万円
北海道
281
277.1万円
九州
225
255.5万円
東北
222
316.2万円
北陸・甲信越
148
301.1万円
中国
80
323.2万円
四国
61
298.2万円
地域別台数
関東
14
60万円
関西
8
63.1万円
東海
5
61.9万円
北海道
0
---
九州
12
70万円
東北
7
47.7万円
北陸・甲信越
2
85万円
中国
2
32.5万円
四国
1
15.4万円

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デリカD:5とトゥデイのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ホンダ  トゥデイ
221.3万円473.3万円 新車時価格 81.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1350  他
1998~2359 排気量(cc) 656
145~170 最高出力(馬力) 42~58
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.2~22.5km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではデリカD:5の中古車は2420台、トゥデイの中古車は51台掲載しています。
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