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デリカD:5とエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とエクスプローラーの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   フォード  エクスプローラー
VS
20万円699.8万円
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中古車相場 49.8万円758万円
エクスプローラーの相場表を見る
2455 中古車掲載台数 125
  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD SDナビ/両側電動スライドドア/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    209.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD ナビ全方位カメラ前後ドラレコETC1オナ

    本体価格
    455万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 10型ナビ全方位カメラFガードデイトナSS

    本体価格
    305.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD BKスタイルII アルパイン11型ナビ

    本体価格
    544.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 7人乗りサイバーナビ両パワBカメETC

    本体価格
    104.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD アルパインDA 1インチUP 社外TW JAOSグリル

    本体価格
    448万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正9型ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    155.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD リフトアップ 新品アルミ 新品R/Tタイヤ

    本体価格
    538.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ 両側電動スライドドア

    本体価格
    85.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G 4WD 2WD4WD切替可 純正ナビ リアヒーター ETC

    本体価格
    78万円

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    応談

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関東
723
254.5万円
関西
365
336.9万円
東海
338
294.2万円
北海道
287
278.3万円
九州
225
256.3万円
東北
226
319.1万円
北陸・甲信越
152
303.9万円
中国
78
318.7万円
四国
61
296.1万円
地域別台数
関東
60
236.8万円
関西
9
127万円
東海
31
300.1万円
北海道
3
187.6万円
九州
6
238.5万円
東北
3
142.7万円
北陸・甲信越
6
190.6万円
中国
7
246.8万円
四国
0
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デリカD:5の中古車を探す

エクスプローラーの中古車を探す

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デリカD:5とエクスプローラーのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   フォード  エクスプローラー
221.3万円473.3万円 新車時価格 440万円635万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
1998~2359 排気量(cc) 1998~3500
145~170 最高出力(馬力) 243~370
4WD、FF 駆動方式 4WD、FF
7名、8名 乗車定員 0名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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