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デリカD:5とXKコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とXKコンバーチブルの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   ジャガー  XKコンバーチブル
VS
20万円699.8万円
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中古車相場 192.5万円428万円
XKコンバーチブルの相場表を見る
2421 中古車掲載台数 17
  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    388.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 左パワースライドドアナビTVRカメラETC

    本体価格
    33.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD バンパーガード ルーフラック リヤラダー

    本体価格
    550万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 9型ナビ 後席モニター

    本体価格
    158万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G ナビパッケージ 4WD 

    本体価格
    60万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD ETC・ナビ・TV・Bカメラ・ドライブレコーダ

    本体価格
    48.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10型ナビ両パワ全方位カメラPゲートETC

    本体価格
    414.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 新品タイヤ/SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    174.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD e-Assist 全方位 両側電動 純正10型ナビ

    本体価格
    369.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    220万円

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    本体価格
    397万円

  • ジャガー XKコンバーチブル ポートフォリオ シートクーラー アダプティブクルーズ

    本体価格
    428万円

関東
719
256.8万円
関西
358
337.5万円
東海
327
292.3万円
北海道
282
277.5万円
九州
224
254.6万円
東北
222
317.4万円
北陸・甲信越
148
301.1万円
中国
80
323.2万円
四国
61
298.2万円
地域別台数
関東
11
314.3万円
関西
4
336.5万円
東海
2
396.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

デリカD:5の中古車を探す

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デリカD:5とXKコンバーチブルのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ジャガー  XKコンバーチブル
221.3万円473.3万円 新車時価格 1230万円1650万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1330  他
1998~2359 排気量(cc) 4196~4999
145~170 最高出力(馬力) 304~510
4WD、FF 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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