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デリカD:5とスクラムワゴンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   マツダ  スクラムワゴン
VS
20万円699.9万円
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中古車相場 25万円199.8万円
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2369 中古車掲載台数 195
  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 両側電動 衝突軽減 BSM LED

    本体価格
    446.5万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 P エディション ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    389万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD マッドクロス16AW+BFグッドリッチ

    本体価格
    123.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    338万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD リフトアップ オバフェン 社外AW キャリア

    本体価格
    224.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD ランドローバー純正ゴンドワナストーン

    本体価格
    369万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 新品AW新品タイヤ新品Rラックテ-ルブラック

    本体価格
    354万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD ナビ・オーディオレス 3列シート8人乗

    本体価格
    399.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 アクティブギア ディーゼルターボ 4WD 7人乗り/ウォークスルー/TVフルセグ

    本体価格
    304万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ ユーザー下取り車 8人乗り ナビ Bカメラ

    本体価格
    49.8万円

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    119.9万円

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    117万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ ブレーキサポート ETC スマートキー

    本体価格
    95.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 スタンドオフ ターボ ハイルーフ 車検済み令和9年1月 ワイヤレスキー

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    36.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ ナビTVブルートゥースハンズフリー通話

    本体価格
    78万円

関東
724
256.1万円
関西
345
340.2万円
東海
317
285.8万円
北海道
279
282.9万円
九州
215
255.8万円
東北
217
321.1万円
北陸・甲信越
143
291万円
中国
70
319.5万円
四国
59
298.5万円
地域別台数
関東
58
85.2万円
関西
38
72.4万円
東海
23
100.4万円
北海道
12
97.1万円
九州
27
90.8万円
東北
8
96.9万円
北陸・甲信越
12
118.1万円
中国
13
66.9万円
四国
4
76万円

デリカD:5の中古車を探す

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デリカD:5とスクラムワゴンのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   マツダ  スクラムワゴン
221.3万円473.3万円 新車時価格 143.6万円209.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
1998~2359 排気量(cc) 658
145~170 最高出力(馬力) 64
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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