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デリカD:5とミレーニアを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   マツダ  ミレーニア
VS
6.8万円731.5万円
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中古車相場 68万円75万円
ミレーニアの相場表を見る
2615 中古車掲載台数 2
  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ・SDナビ・新規車検整備付

    本体価格
    145万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    273.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 三菱純正7型HDDナビ CD/DVD再生 地デジ 両パワスラ バックカメラ ETC クルーズコントロール HIDヘッドライト

    本体価格
    65.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD 1年保証 フリップダウンモニター ナビ フルセグTV バックカメラ サイドカメラ Bluetooth ETC 両側パワースライドドア パワーバックドア パドルシフト ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    64.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全方位 両側電動 クルコン

    本体価格
    426万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ/フリップダウン/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/パワーバックドア/レーンキープアシスト/衝突軽減ブレーキ/パドルシフト/ステアリングヒーター/スマートキー/オートステップ

    本体価格
    375.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ BSM 運転席パワシート

    本体価格
    449.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 11型ナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    466.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD 4WD/走行69309km/兵庫県仕入れ/社外メモリナビ/アルパイン製フリップダウンモニター/地デジTV/Bluetooth/HDMI/USB/バックカメラ/両側電動スライド/ヒーター付き電動シート

    本体価格
    265.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル(軽油) 両側電動ドア SDナビ バックカメラ 禁煙車 電動リアゲート スマートキー HIDヘッド ETC クルコン 純正18インチアルミ オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    285.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ミレーニア 2.5 25M Wエアバック ABS キーレス 純正ナビ CD ETC F右パワーシート 純正アルミ フォグランプ

    本体価格
    68万円

  • マツダ ミレーニア 2.0 20M 後期型 V6エンジン 1オーナー コンビレザーハンドル ウッド調パネル 純正DVDナビ CD/MD キーレス ETC フォグランプ オートライト 運転席パワーシート 純正フロアマット 純正16アルミ

    本体価格
    75万円

関東
854
290.8万円
関西
335
342.4万円
東海
357
313.5万円
北海道
251
294.1万円
九州
294
300.6万円
東北
225
325.9万円
北陸・甲信越
174
331万円
中国
90
359.9万円
四国
35
308.8万円
地域別台数
関東
1
75万円
関西
0
---
東海
1
68万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デリカD:5とミレーニアのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   マツダ  ミレーニア
221.3万円494.5万円 新車時価格 235万円339万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395  他
1998~2359 排気量(cc) 1995~2496
145~170 最高出力(馬力) 160~220
4WD、FF 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

ユーノス800から名称変更された高級セダン

1993(H5)年にユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した高級セダンのユーノス800。だがチャンネルの消滅に伴って、1997(H9)年7月に北米で使われていたミレーニアに名称変更された。エンジンは2.3L、2.5LのいずれもV6を用意。なかでも2.3Lはミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせて、2Lクラスの燃費を実現しつつ、最高出力は2.5Lを凌ぐ220psを発生する。ミッションは電子制御4ATのみで、駆動方式はFFのみ。電子制御ヨーレイト感応型4WS、トラクションコントロール、ABSなど先進デバイスを搭載するグレードも設定される。(1997.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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