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デリカD:5とビアンテを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   マツダ  ビアンテ
VS
15万円698万円
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中古車相場 7.8万円149万円
ビアンテの相場表を見る
2795 中古車掲載台数 220
  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 全塗装・オリジナルツートンカラー・新品ブロックタイヤ・ビルトインETC・クルーズコントロール・両側パワースライドドア・BluetoothAudio対応・後部座席モニター・バックカメラ・地デジ対応ナビ・シートヒーター

    本体価格
    349.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD (軽油ターボ/8人乗/禁煙車1オーナー)(アルパアイン製Bluetoothオーディオ対応SDナビ/Bカメラ/ETC)両側自動ドア/クルコン/横滑防止装置/パドルシフト/オートAC/オ-トライトHID&フォグ

    本体価格
    299.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 4WD 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア オートライト LEDヘッドランプ 電動リアゲート

    本体価格
    454.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 7人乗り 両側パワースライド TV ドラレコ ナビ JAOS

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 後期・フルセグWナビ・バックカメラ

    本体価格
    279.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 純正10.1型ナビ 全方位カメラ BT再生 フルセグ デジタルインナーミラー型ドラレコ ETC 追従クルコン 両側電動スライドドア 100V電源 リモコンエンジンスターター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    399.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 純正ナビ 両側パワスラ フリップダウン

    本体価格
    155万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 8人乗 純正ナビTV 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    419万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 10.1インチナビ 禁煙車 7人乗り ETC 衝突被害軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター 後席モニター 全周囲カメラ 左サイドオートステップ ワンオーナー車

    本体価格
    378.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD ブラックマイカ/電動ステップレス 7人乗

    本体価格
    応談

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    本体価格
    33.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ フリップモニター 両側Pスライド

    本体価格
    55万円

関東
868
281.6万円
関西
383
348.5万円
東海
398
315.5万円
北海道
295
301.6万円
九州
281
293.7万円
東北
263
323.1万円
北陸・甲信越
180
326.6万円
中国
75
363.6万円
四国
52
326万円
地域別台数
関東
79
50.2万円
関西
28
50.6万円
東海
19
49.1万円
北海道
12
57.9万円
九州
35
58.4万円
東北
21
49.2万円
北陸・甲信越
8
43.6万円
中国
17
62.9万円
四国
1
63.1万円

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三菱  デリカD:5   マツダ  ビアンテ
221.3万円479.9万円 新車時価格 213.2万円311万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
1998~2359 排気量(cc) 1997~2260
145~170 最高出力(馬力) 144~165
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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