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デリカD:5とジープを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   三菱  ジープ
VS
17.8万円731.5万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 69万円360万円
ジープの相場表を見る
2652 中古車掲載台数 67
  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD クルコン/DVD/Bカメ/8人乗/ETC/インテリ

    本体価格
    75万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 ローデスト リミテッドエディション フロント サイド バックカメラ 両側スライドドア 純正ナビ TV 純正アルミ ETC スペアキー

    本体価格
    65万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 4WD バックカメラ オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア LEDヘッドランプ 電動リアゲート スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    472.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD ・ワンオーナー・純正10型ナビTV・全方位カメラ・両側パワスラ・衝突軽減ブレーキ・車線逸脱警報システム・レーダークルコン・オートハイビーム・BSM・LED・ETC・ドラレコ・コンセント・スペアキー

    本体価格
    408.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 8人乗り/10型ナビ/DTV/後席モニター/全方位カメラ

    本体価格
    458.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 M 4WD 両側スライド片側電動スライドドア ナビゲーション テレビ バックカメラ スマートキー ETC車載器 アクティブスタビリティコントロール パドルシフト バニティミラー付きサンバイザー 3列シート

    本体価格
    238万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム

    本体価格
    375.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 社外7型ナビ バックカメラ 両側電動 ETC

    本体価格
    203.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G パワーパッケージ 4WD FU1871 パナソニック10インチフローティングナビ フルセグ バックカメラ 両側パワースライドドアー クルーズコントロール 前後ドライブレコーダー ローデストエアロ 社外18インチAW

    本体価格
    99万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 本州仕入 両側電動 寒冷地仕様車 7人乗り

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    289万円

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    150.9万円

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    139.7万円

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    238万円

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  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 電動パワステ ZEEL3インチUPフルキット公認 ブラッドレーホイル&グッドリッチMTタイヤ サントップビキニトップ ジープセンターハーフドア

    本体価格
    225万円

関東
845
285.9万円
関西
364
341.5万円
東海
373
321.7万円
北海道
274
299.7万円
九州
268
296.6万円
東北
233
317.9万円
北陸・甲信越
167
320万円
中国
82
354.1万円
四国
46
319.2万円
地域別台数
関東
9
211.9万円
関西
15
216.5万円
東海
8
130.1万円
北海道
10
176.8万円
九州
10
144.4万円
東北
5
178.6万円
北陸・甲信越
3
184.4万円
中国
7
225.5万円
四国
0
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デリカD:5とジープのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   三菱  ジープ
221.3万円494.5万円 新車時価格 193.3万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3455×1665×1910
1998~2359 排気量(cc) 1995~2659
145~170 最高出力(馬力) 94~100
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

装備の充実

フロントアンダーミラーを全車標準装備とするなど安全性を向上させている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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