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デリカD:5とGTOを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   三菱  GTO
VS
412円649万円
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中古車相場 120万円488万円
GTOの相場表を見る
3162 中古車掲載台数 17
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD アルパインナビ 全方位カメラ 寒冷地 両側パワスラ 社外ドラレコ 電動リアゲート サイドステップ  レーダークルーズ 衝突軽減 レーンアシスト 車線逸脱警報 ハンドルヒーター シートヒーターオートハイビーム LED

    本体価格
    423.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD デリカD5P  P 電動サイドステップ付 JAOSフロントグリル ALPINE11型ナビ ETC GOQBUTO/バンパーガード/MKW/マッドフラップ/ブラック

    本体価格
    558万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD フリップダウンモニター 前後ドライブレコーダー キャプテンシート7人乗り 両側パワースライドドア 社外HDDナビ 地デジ(フルセグ) Bluetooth バックカメラ ETC スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    124万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ クラリオンSDナビ・フルセグTV・Bluetooth・バックカメラ・フリップダウンモニター・両側電動スライド・ルーフラック・MKWアルミホイール・BFグッドリッチオールテレーン・クルコン・キセノンヘッド・パドルシフト

    本体価格
    72.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ALPINE11型メモリーナビ 全周囲カメラ ETC 両側電動スライドドア 電動テールゲート 電動パーキングブレーキ 4WD 電動オートステップ ドライブレコーダー 7人乗り

    本体価格
    419.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD ALPINE11型SDナビ(フルセグTV/DVD/CD/BTA) 全方位モニター ALPINEフリップダウンモニター 衝突被害軽減システム レーダークルコン オートサイドステップ 電動リアゲート 両側パワスラ BSM

    本体価格
    481.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 7人乗 ALPINE11型ナビ 10型後席モニター

    本体価格
    498万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 新品ルーフラック 新品ホイール 1インチUP リアラダー マッドフラップ ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ハーフレザー シートヒーター ETC 両側電動スライドドア HIDライト

    本体価格
    325万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ 全方位カメラ ETC Bluetooth/USB 電動リアゲート 社外フロアマット 運転席パワーシート 前席シートヒーター 両側パワースライドドア レーンキープアシスト 衝突被害軽減システム

    本体価格
    417.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 エクシード 両側スライドドア片側電動スライドドア ナビ TV  ETC バックカメラ スマートキー キーレス アルミ

    本体価格
    40万円

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    225万円

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    本体価格
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  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 

    本体価格
    230万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 4WD 5MT 柿本改マフラー ランエボX純正18インチAW シートカバー カロッツェリアオーディオ

    本体価格
    228万円

関東
891
280.1万円
関西
473
341.3万円
東海
490
325.8万円
北海道
363
305.7万円
九州
290
285.2万円
東北
279
345.7万円
北陸・甲信越
212
320.9万円
中国
102
360.9万円
四国
62
312.2万円
地域別台数
関東
5
290.4万円
関西
3
297.9万円
東海
2
330万円
北海道
2
364万円
九州
3
213.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
282.5万円

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デリカD:5とGTOのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   三菱  GTO
221.3万円494.5万円 新車時価格 299.1万円432.3万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1840×1285  他
1998~2359 排気量(cc) 2972
145~170 最高出力(馬力) 225~280
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

圧倒的パワーの4WDスポーツ

スタリオンの後継車となる4WDスポーツクーペ。ワイドな2ドアボディに225psを発生する3LのV6DOHCと、280psを発生する3LのV6ターボの2種類のエンジンを搭載。前者が5MT/4ATを選べるのに対し後者が5MTだけなのは、42.5kg-mもの強大なトルクに耐えるトルクコンバーターが存在しなかったため。足回りはフロントストラット/リアダブルウイッシュボーン。回転域によってモードを切り替えるツインエグゾーストシステム、電子制御で減衰力を調整するECS、4WS、ABS、80km/hでスポイラーが作動するアクティブエアロシステムなど電子デバイスも豊富。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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