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デリカD:5とeKクロスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   三菱  eKクロス
VS
12.8万円699.9万円
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中古車相場 46.2万円195万円
eKクロスの相場表を見る
2338 中古車掲載台数 424
  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    483万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 8人乗 禁煙車

    本体価格
    78万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD キャンピングカー Dキャンパー バンコン

    本体価格
    169万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 両側パワスラ 純正10型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    381.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ナビ/イーアシスト/両側電動スライドドア

    本体価格
    419.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD ・電動スライドドア・パドルシフト

    本体価格
    132万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD タイヤ マッドフラップ ルーフラック ナビ

    本体価格
    550.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 DTV BTドラレコ ETC 全方位カメラ

    本体価格
    437万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様 11型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    504万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ TV Bカメラ 両側Pスラ ETC AW HID

    本体価格
    283.8万円

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    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    128万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD 弊社社有車 Mナビ TV Bカメラ(ミラー)

    本体価格
    181万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    169.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 衝突軽減 純正8型ナビ 全方位 Eアシスト

    本体価格
    126.2万円

  • 三菱 eKクロス 660 T スマホ連携ナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    178万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD ナビ 衝突安全 PUSH オートAC

    本体価格
    103.7万円

関東
694
260.3万円
関西
360
344.3万円
東海
303
291.3万円
北海道
272
314.4万円
九州
220
277.3万円
東北
240
311.5万円
北陸・甲信越
130
297万円
中国
73
374.6万円
四国
46
284.7万円
地域別台数
関東
91
121.2万円
関西
38
139万円
東海
71
149.1万円
北海道
33
134.7万円
九州
74
121.9万円
東北
42
133.9万円
北陸・甲信越
34
123.8万円
中国
24
136.7万円
四国
17
128.3万円

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三菱  デリカD:5   三菱  eKクロス
221.3万円473.3万円 新車時価格 141.5万円206万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
1998~2359 排気量(cc) 659
145~170 最高出力(馬力) 52~64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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