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デリカD:5とミニクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ミニ  ミニクロスオーバー
VS
17.8万円680万円
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中古車相場 14.8万円499.9万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
2663 中古車掲載台数 1027
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 電動サイドステップ 純性10.1型Mナビ ETC フロントドラレコ 後側方車両検知警報システム ハンドルヒーター 両側電動スライドドア

    本体価格
    429.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 M ナビ TV バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    40万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD ナビ付き

    本体価格
    308万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD 社外カーボン ボンネット サイドステップ 電動シート フルセグTV 11インチ アルパインナビ アルパイン フリップダウンモニター ルームLEDライト LEDフォグ シートヒーター ETC Bカメラ 両面パワス

    本体価格
    285万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 7人乗り 両側パワースライド TV ドラレコ ナビ JAOS

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ナビ付き レンタカーアップ車

    本体価格
    352万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ メモリーナビ・フルセグTV ETC Bカメラ 後方モニター ドラレコ スマートキー アイドリングストップ クルーズコントロール 両側パワスラ HIDライト MTモード 社外AW

    本体価格
    134.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 全方位カメラ 前後ドラレコ 社外ナビ レーダークルーズコントロール ハーフレザーシート 両側電動ドア LEDヘッドライト 電子式パーキング

    本体価格
    371.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ビックXナビ Bカメ 全方位カメラ エンスタ

    本体価格
    421.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 ローデスト G パワーパッケージ 社外 SDナビ/フリップダウンモニター 社外 10インチ/両側電動スライドドア/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    94.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS クーパーS 社外17インチホイール

    本体価格
    49.8万円

関東
838
289.5万円
関西
366
344.9万円
東海
377
323万円
北海道
281
294.7万円
九州
268
299万円
東北
241
322.1万円
北陸・甲信越
169
317.1万円
中国
77
351万円
四国
46
325.9万円
地域別台数
関東
325
170万円
関西
177
188.3万円
東海
192
187.3万円
北海道
80
168.8万円
九州
90
144.6万円
東北
50
157万円
北陸・甲信越
41
190.4万円
中国
45
158.9万円
四国
27
198.1万円

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ミニクロスオーバーの中古車を探す

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デリカD:5とミニクロスオーバーのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ミニ  ミニクロスオーバー
221.3万円494.5万円 新車時価格 335万円647万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1820×1595
1998~2359 排気量(cc) 1498~1998
145~170 最高出力(馬力) 102~306
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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