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デリカD:5とプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とプレジデントの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   日産  プレジデント
VS
20万円939万円
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中古車相場 56万円288万円
プレジデントの相場表を見る
2598 中古車掲載台数 54
  • 三菱 デリカD:5 2.2 アクティブギア ディーゼルターボ 4WD 全国1年保証・ナイトロパワーホイール・両側電動スライドドア・ケンウッドナビ・地デジTV・バックカメラ・ETC・ハーフレザーシート・Bluetooth・HIDライト・シートヒーター・トラクションコントロール・スマートキー

    本体価格
    189.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 距離無制限1年間保証付/角目ヘッドライト

    本体価格
    172万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD 両側パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    74.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車・両側パワースライドドア・バックカメラ・ビルトインETC・クルーズコントロール・純正アルミホイール18インチ・BluetoothAudio対応・フルフラットシート

    本体価格
    199.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ AMJネオクラシックスタイル デリカ角目換装 全塗装・新品AMJ02マットブラックホイール・新品BFグットリッチオールテレーンタイヤ・両側パワースライドドア・フリップダウンモニター

    本体価格
    214.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD WANGAN357リフトアップキット オーバーフェンダー新品装着 トヨタ純正色グレイッシュブルー全塗装 16インチタイヤホイール

    本体価格
    459万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G パワーパッケージ クルコン サイド バック フロントカメラ フルフラット ウォークスルー Wエアコン アルミホイール HIDライト 電動格納ミラー プライバシーガラス スマートキー

    本体価格
    48万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 11型メモリナビ 衝突軽減

    本体価格
    532.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビ CD DVD BT フルセグTV バックカメラ ETC 両側パワースライドドア 純正エンジンスターター

    本体価格
    173万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 ローデスト G パワーパッケージ CarsOsaka:3B1014

    本体価格
    35.9万円

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    本体価格
    138万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプL サンルーフ ETC ゴールドエンブレム 革シート シートヒーター ワンオーナー

    本体価格
    88万円

関東
812
286.8万円
関西
352
338.5万円
東海
337
323.9万円
北海道
294
303.6万円
九州
271
292.8万円
東北
237
326.1万円
北陸・甲信越
163
329.1万円
中国
78
373.4万円
四国
54
310.7万円
地域別台数
関東
17
174.1万円
関西
3
182.3万円
東海
11
191.2万円
北海道
4
158.4万円
九州
6
184.3万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
1
130.5万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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デリカD:5とプレジデントのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   日産  プレジデント
221.3万円494.5万円 新車時価格 903万円987万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1998~2359 排気量(cc) 4494
145~170 最高出力(馬力) 280
4WD、FF 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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