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デリカD:5とルキノクーペを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とルキノクーペの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   日産  ルキノクーペ
VS
17.8万円698万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 38万円169万円
ルキノクーペの相場表を見る
2923 中古車掲載台数 2
  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 地デジSDナビ フルセグTV Bカメラ 両側パワスラ HID スマートキー クルーズコントロール ETC bluetooth パートタイム4WD 純正18AW パドルシフト フォグランプ DVD再生 禁煙車 8人乗り

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 全方位カメラ AC100V電源 ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール パワーバックドア ステアリングヒーター 衝突軽減ブレーキ 4WD

    本体価格
    435.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 全塗装済・新品アルミホイール・新品ブロックタイヤ・新品グリルガード・新品オーバーフェンダー・スモークテール・両側パワースライドドア・シートヒーター・ステアリングヒーター・パワーシート

    本体価格
    458.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    398万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD アルパイン11インチメモリーナビ フルセグTV アルパインフリップダウンモニター オートステップ ドライブレコーダー HDMI クルーズコントロール 両側パワースライドドア 電動リアゲート ETC

    本体価格
    416万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD アルパインナビ 後席モニター

    本体価格
    198.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ナビ ブルートゥース接続 ETC 全方位カメラ サイドステップレス 両側パワースライド パワーバックドア パドルシフト AWC ブレーキホールド 認定中古車保証付き

    本体価格
    385万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    394.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビ CD/DVD再生 BTオーディオ 地デジ USB接続 両パワスラ F/S/Rカメラ シートヒーター ETC  クルーズコントロール HIDヘッドライト

    本体価格
    90.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 4WD 禁煙車 純正11インチHDDナビ レーダークルーズコントロール 両側パワースライドドア 電動リアゲート フルセグTV 衝突軽減ブレーキ 全方位カメラ パワーシート LEDヘッドライト ETC シートヒーター

    本体価格
    318.7万円

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    本体価格
    38万円

関東
892
290.9万円
関西
400
348万円
東海
443
319.3万円
北海道
290
292.3万円
九州
298
297万円
東北
269
324.3万円
北陸・甲信越
201
328.2万円
中国
81
362.2万円
四国
49
332.4万円
地域別台数
関東
2
103.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

デリカD:5の中古車を探す

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デリカD:5とルキノクーペのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   日産  ルキノクーペ
221.3万円494.5万円 新車時価格 92.5万円186.3万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1690×1375
1998~2359 排気量(cc) 1497~1838
145~170 最高出力(馬力) 105~175
4WD、FF 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~19.6km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

クーペらしいオーソドックスなフォルムを採用

サニーをベースとした2ドアクーペ。NXクーペの後継モデルだが、今度はセダンのカタチに近いオーソドックスなクーペスタイルを採用。2535mmと長いホイールベースを採用したことで、大人2人が十分に座れる後部座席を確保した。エンジンは2種類用意されどちらも直4。105psを発生する1.5Lは実用性と低燃費を両立、1.8Lは140psでスポーティな走りが楽しめる。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFのみ。ベーシックグレードとなるMM以外は、ワンタッチパワーウインドウ&集中ドアロック、カセットステレオ、オゾンセーフエアコンなどが標準装備される。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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