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デリカD:5とカングーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ルノー  カングー
VS
20万円731.5万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 13万円478万円
カングーの相場表を見る
2569 中古車掲載台数 473
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD フルセグナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール ステリモ 電動リヤゲート シートヒーター スマートキー

    本体価格
    424.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 e-アシスト 両側電動ドア 純正10型ナビ 全方位カメラ ETC 電動リアゲート パワーシート レーダークルコン シートヒーター LEDヘッド 純正18インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    343.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 

    本体価格
    98万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 エクシード 外装リノベ・社外アルミ・片側パワスラ

    本体価格
    210万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 4WD アルパイン8インチナビ フリップダウンモニター 両側電動スライドドア クルーズコントロール 7人乗り パドルシフト 純正18インチアルミホイール バックモニター フルセグTV DVD再生可

    本体価格
    104.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    490万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 両側パワースライド フリップダウン リフトアップ Bluetooth ナビ バックモニター 4WD JEEP アンヴィルグレー 全塗装済 パドルシフト ミラーモニター ドライブレコーダー 整備記録簿

    本体価格
    299万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D プレミアム ディーゼルターボ 4WD 両側電動ドア 電動ゲート メモナビ フルセグ 後席モニター Bluetooth フロント・サイド・バックカメラ ETC クルコン 音楽録音 ディスク再生 シートヒーター スマートキー HID  18インチアルミ タイミングチェーン

    本体価格
    80万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    84.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 後期型 両側電動スライド

    本体価格
    311.8万円

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    234.8万円

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    本体価格
    129万円

関東
809
290.3万円
関西
347
340.7万円
東海
332
327.2万円
北海道
299
306.2万円
九州
264
290.1万円
東北
225
327.4万円
北陸・甲信越
159
330.8万円
中国
79
377.4万円
四国
55
311.7万円
地域別台数
関東
198
148.6万円
関西
72
156.8万円
東海
80
136.6万円
北海道
10
95.3万円
九州
51
143.3万円
東北
11
144.1万円
北陸・甲信越
28
153.3万円
中国
13
217.8万円
四国
10
207.9万円

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デリカD:5とカングーのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ルノー  カングー
221.3万円494.5万円 新車時価格 384万円439万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1860×1810  他
1998~2359 排気量(cc) 1333~1460
145~170 最高出力(馬力) 116~131
4WD、FF 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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