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デリカD:5とヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   トヨタ  ヴァンガード
VS
21万円715.9万円
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中古車相場 39万円169万円
ヴァンガードの相場表を見る
2202 中古車掲載台数 113
  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD HOTカスタム オーバーフェンダー デイトナ

    本体価格
    447万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G 4WD ETC ナビ

    本体価格
    28万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 純正HDDナビ フリップダウン クルコン

    本体価格
    153.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 8インチナビ・社外16AW・両側電動スライド

    本体価格
    95万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 後席モニター ナビ TV Bカメラ 記録簿 ETC

    本体価格
    99.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ ETC ナビ純正アルミホイール

    本体価格
    408万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 純正ナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    68.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD キャンピングカー 新規架装 サブバッテリー

    本体価格
    339万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD アーミーグリーンコンプリートモデル

    本体価格
    575.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 1オーナー サンルーフ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    55.9万円

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  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD SDナビ バックカメラ レザーシ

    本体価格
    72.9万円

関東
651
249.6万円
関西
398
303万円
東海
295
285.7万円
北海道
229
240.6万円
九州
202
222.5万円
東北
196
283.1万円
北陸・甲信越
121
287.1万円
中国
70
285.1万円
四国
40
215.1万円
地域別台数
関東
35
96.8万円
関西
14
85.2万円
東海
16
88.6万円
北海道
8
96.3万円
九州
20
96.7万円
東北
8
94.2万円
北陸・甲信越
4
76.5万円
中国
6
84.5万円
四国
2
102.2万円

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デリカD:5とヴァンガードのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   トヨタ  ヴァンガード
221.3万円465.6万円 新車時価格 242万円336.5万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
1998~2359 排気量(cc) 2362~3456
145~170 最高出力(馬力) 170~280
4WD、FF 駆動方式 4WD、FF
7名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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