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デリカD:5とヴェルファイアハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド
VS
15万円678万円
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中古車相場 97.8万円449.9万円
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2306 中古車掲載台数 130
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    414.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 9インチナビ・フリップダウン・ATタイヤ

    本体価格
    83万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 純正ナビ 後席モニター クルコン

    本体価格
    178.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD アルパイン9型ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    298万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正ナビ シートヒーター HID

    本体価格
    235.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    391.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10型ナビ 全周囲カメラ 両側電動 4WD 禁煙

    本体価格
    404.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 エクシード II 4WD 

    本体価格
    98万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様・全周囲カメラ・メモリーナビ

    本体価格
    498万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ 両側電動SD/リフトUP/オーバーフェンダー

    本体価格
    198万円

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  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD サンルーフ/ETC/HDDナビ/3列シート

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  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR プレミアムシートエディション 4WD 黒革シート フリップダウンモニター

    本体価格
    274.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド V4WD パワーシート パワーバックドアー 

    本体価格
    245万円

関東
646
260.6万円
関西
350
350.1万円
東海
298
299.3万円
北海道
262
320.5万円
九州
236
290.7万円
東北
237
326.2万円
北陸・甲信越
149
320.8万円
中国
77
314.7万円
四国
51
304.3万円
地域別台数
関東
37
185.9万円
関西
8
276.9万円
東海
11
185.8万円
北海道
27
170.5万円
九州
10
215.1万円
東北
21
217.7万円
北陸・甲信越
12
202.9万円
中国
2
156.8万円
四国
2
306.9万円

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三菱  デリカD:5   トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド
221.3万円473.3万円 新車時価格 395万円935.8万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1905  他
1998~2359 排気量(cc) 2362
145~170 最高出力(馬力) 150
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名、7名
--- 10.15モード燃費 19km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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