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CX-30とギャランフォルティスを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とギャランフォルティスの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   三菱  ギャランフォルティス
VS
123.3万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 35万円251万円
ギャランフォルティスの相場表を見る
1300 中古車掲載台数 32
  • マツダ CX-30 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 全方位カメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    348.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    215万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ 関西マツダオリジナル特装車

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 電動リアゲート ETC ナビ TV カメラ

    本体価格
    219.1万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ 禁煙 純正ナビ 360ビュ-カメラ 車検整備付

    本体価格
    179.5万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    265万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 純正メーカーナビ 衝突軽減 Bカメラ

    本体価格
    183.5万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙 8型ナビ 全周囲カメラ 電動リアゲート

    本体価格
    197万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ パノラミックビューモニター・シートヒータ

    本体価格
    249万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    219.9万円

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    本体価格
    129万円

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    39.8万円

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    49.9万円

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    42.8万円

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    100.7万円

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  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ 

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    55万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ 5MT リアスポ 18AW

    本体価格
    139.5万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 エクシード 4WD 当社下取り 1年保証

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ 5MT ワンオーナー車 エアロ バックカメラ

    本体価格
    155.5万円

関東
383
220.6万円
関西
207
220.8万円
東海
191
218.7万円
北海道
38
232万円
九州
158
225.3万円
東北
66
224万円
北陸・甲信越
118
226.2万円
中国
112
220.9万円
四国
27
215.5万円
地域別台数
関東
16
106.8万円
関西
1
69.8万円
東海
3
90.5万円
北海道
7
77万円
九州
0
---
東北
2
53.2万円
北陸・甲信越
2
85.9万円
中国
0
---
四国
1
55万円

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マツダ  CX-30   三菱  ギャランフォルティス
239.3万円407万円 新車時価格 175.4万円318.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4570×1760×1490
1756~1997 排気量(cc) 1798~1998
116~190 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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